Le Renault Master Transporter (Fourgon) est équipé d'un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le Porsche Cayenne (SUV) dispose d’un moteur Essence ou Hybride Rechargeable et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Renault Master Transporter offre , tandis que le Porsche Cayenne propose 772 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 170 CH du Renault Master Transporter ou les 739 CH du Porsche Cayenne.
Côté consommation, les différences sont claires : 25.10 kWh7.40 L contre 4 L. Niveau prix, le Renault Master Transporter démarre à 45700 €, tandis que le Porsche Cayenne est disponible à partir de 111600 €.
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Le Renault Master Transporter est un véhicule polyvalent qui se distingue par sa capacité à répondre aux besoins des professionnels. Son design robuste est associé à un intérieur fonctionnel, offrant confort et praticité. Ce modèle est apprécié pour sa manœuvrabilité et sa capacité à s'adapter à différents types de chargement.
détailsLe Porsche Cayenne incarne une fusion parfaite entre puissance et élégance, offrant une expérience de conduite à la fois dynamique et raffinée. Son design extérieur allie lignes sportives et sophistication, attirant immédiatement le regard des passionnés d'automobile. À l'intérieur, le confort et la technologie se rencontrent pour offrir une ambiance luxueuse et innovante, rendant chaque trajet exceptionnel.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
45700 - 63300 €
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Prix
111600 - 219300 €
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Consommation L/100km
7.4 - 7.5 L
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Consommation L/100km
4 - 12.2 L
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Consommation kWh/100km
25.1 - 25.3 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
406 - 409 km
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Autonomie Électrique
76 - 83 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
21.80 kWh
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CO2
0 - 198 g/km
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CO2
90 - 277 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
70 - 90 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
3
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Sièges
4 - 5
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Portes
4
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Portes
5
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Poids à vide
2128 - 2459 kg
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Poids à vide
2130 - 2670 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
434 - 772 L
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Longueur
5685 - 6315 mm
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Longueur
4930 mm
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Largeur
2080 mm
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Largeur
1983 - 1989 mm
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Hauteur
2498 mm
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Hauteur
1652 - 1698 mm
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Charge utile
1041 - 1859 kg
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Charge utile
365 - 705 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe
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Détail de la Transmission
Automatikgetriebe
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
105 - 170 CH
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Puissance (ch)
353 - 739 CH
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Accélération 0-100km/h
13.50 s
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Accélération 0-100km/h
3.6 - 6 s
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Vitesse Maximale
90 - 175 km/h
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Vitesse Maximale
248 - 305 km/h
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Couple
300 - 380 Nm
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Couple
500 - 950 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
6 - 8
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Puissance (kW)
77 - 125 kW
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Puissance (kW)
260 - 544 kW
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Cylindrée
1997 cm3
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Cylindrée
2995 - 3996 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Classe d’Efficacité CO2
G, B, C
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Marque
Renault
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Marque
Porsche
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Le Renault Master Transporter révolutionne le marché des véhicules utilitaires grâce à ses innovations techniques et sa polyvalence. Adapté aux professionnels exigeants, le Master offre une pluralité de versions pour répondre aux besoins spécifiques de chaque utilisateur.
Les multiples versions du Renault Master sont équipées de moteurs Blue dCi, disponibles en différentes puissances allant de 105 à 180 chevaux. La technologie diesel avancée assure une consommation efficace de carburant malgré ses capacités imposantes, allant de 7,4 à 14 litres par 100 km.
Le design du Renault Master est autant fonctionnel qu'esthétique. Avec des longueurs variant de 5575 mm à 6875 mm et des hauteurs atteignant jusqu'à 2808 mm, chaque modèle est conçu pour maximiser l'espace tout en garantissant une manœuvrabilité optimale. Le véhicule est disponible en configurations allant jusqu’à sept places, ce qui le rend idéal pour le transport collectif ou la transformation en véhicule utilitaire lourd.
Renault intègre des systèmes de sécurité avancés tels que l'assistance au freinage d'urgence, une surveillance de la stabilité et des capteurs de stationnement, aidant à minimiser les risques sur la route. Le choix entre une boîte manuelle et une boîte automatique permet aux conducteurs de choisir leur style de conduite préféré.
Les modèles du Master Transporter, bien que puissants, visent une empreinte écologique réduite grâce à leurs émissions de CO2 optimisées, allant de 195 à 359 g/km. De plus, le véhicule offre une solution économique avec des coûts mensuels facturés entre 1337 et 1511 €, ainsi qu'un coût par kilomètre attractif.
Avec une charge utile pouvant atteindre jusqu'à 2073 kg et des options de motorisation à transmission arrière ou avant, le Renault Master Transporter répond aux exigences les plus sévères. Que ce soit pour le transport de marchandises, comme cabinet mobile ou pour des projets spécifiques, le Master est un allié inégalé en flexibilité et robustesse.
Le Porsche Cayenne reste un phare d'innovation et de performance dans le segment des SUV. Ce modèle incarne l'excellence allemande en matière d'ingénierie, alliant une puissance impressionnante à des technologies avant-gardistes. Avec une gamme s'étalant de 353 à 739 chevaux, le Cayenne est conçu pour ceux qui recherchent à la fois le luxe et la performance dynamique.
Le Porsche Cayenne est disponible avec diverses motorisations, allant des options essence traditionnelles aux avancées écoresponsables des plug-in hybrides. Les motorisations varient de 353 à 739 chevaux, avec des options émettant aussi peu que 31 g/km de CO2. Cette diversité permet au Cayenne de satisfaire une large palette de besoins et de préférences, en matière de performance et d'efficacité énergétique.
Le design du Cayenne allie l'élégance intemporelle de Porsche à la robustesse nécessaire à un SUV. Avec ses dimensions généreuses, d'une longueur de 4930 mm, et un intérieur spacieux pouvant accueillir confortablement jusqu'à cinq passagers, le Cayenne ne sacrifie ni le style ni le confort. Le coffre offre une capacité de 434 à 772 litres, garantissant amplement d'espace pour les voyages en famille ou pour le transport d'équipements sportifs.
Le Porsche Cayenne intègre une gamme de technologies innovantes, y compris la connectivité avancée et les systèmes d'assistance à la conduite. Le modèle est équipé de la transmission Tiptronic S, qui assure des changements de vitesse fluides et une conduite optimale, que ce soit en ville ou sur autoroute.
La technologie hybride plug-in du Cayenne révolutionne l'expérience de conduite avec une consommation pouvant aller jusqu'à seulement 1.4 L/100 km. Grâce à une batterie de 21.8 kWh, le Cayenne peut parcourir jusqu'à 78 km en mode purement électrique, renforçant ainsi son attrait pour les conducteurs soucieux de réduire leur empreinte carbone.
En matière de sécurité, le Cayenne est doté de technologies conçues pour protéger ses occupants. Cela inclut des systèmes avancés d'assistance au conducteur qui assurent une sécurité active et passive de premier ordre, renforçant ainsi la réputation de la marque pour la fiabilité et la sécurité.
Le Porsche Cayenne continue de repousser les limites de ce qu'un SUV moderne peut réaliser. Avec ses performances exceptionnelles, son design sophistiqué, et son engagement envers l'innovation technologique, le Cayenne reste un choix de prédilection pour ceux qui exigent le meilleur en termes de luxe, de performance et d'efficacité. Avec des prix allant de 99 600 à 215 600 €, le Cayenne offre une option prestigieuse pour chaque passionné d'automobiles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.