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Renault Master Bus vs Suzuki Swace comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 140 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 37 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou Suzuki Swace ?

Renault Master Bus vs Suzuki Swace : les principales différences

Renault Master Bus

  • visiblement plus de puissance
détails

Suzuki Swace

4,1 (1 Avis)
noter
  • plutôt moins cher
  • significativement plus économe
  • considérablement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Suzuki Swace se montre plutôt moins cher – il démarre à 37 500 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 5 541 €.

Pour la consommation de carburant, le Suzuki Swace consomme significativement moins – avec 4,5 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 4,2 L/100km.

Swace

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Renault Master Bus développe visiblement plus de puissance – 180 CH contre 140 CH. L’écart atteint environ 40 CH ch.

En vitesse maximale, le Suzuki Swace se montre très légèrement plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Renault Master Bus se limite à 165 km/h. L’écart atteint environ 15 km/h.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Suzuki Swace est considérablement plus léger – 1 475 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 714 kg.

Avec les sièges rabattus, le Renault Master Bus propose considérablement plus de capacité – jusqu’à 4 840 L, soit environ 3 234 L de plus que le Suzuki Swace.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre considérablement plus – 1 254 kg contre 360 kg. Cela représente environ 894 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Bus affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 000 €
Master Bus

Renault Master Bus

  • Type de moteur : Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 135 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 8,7 - 10,7 L/100km
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Renault Master Bus
Suzuki Swace

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

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Avis Renault Master Bus

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Suzuki Swace

La Suzuki Swace mise sur la discrétion intelligente: break aux lignes soignées, intérieur pratique et finition sans chichi, parfait pour qui cherche une solution fiable au quotidien. Sa motorisation hybride privilégie la douceur et la sobriété, rendant les trajets urbains et les escapades du week‑end plus zen — sans rien faire de tapageur au parking.

détails
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Avis Suzuki Swace

4.1 (1 Avis)
noter
Sjors
16 avr. 2026, 11:06:18

J’ai la Swace — elle roule beaucoup plus économiquement que ce que vous indiquez : 1:23. Inconvénient : en vieillissant, il devient plus difficile de monter et surtout de descendre à cause de l’assise basse. Avantage : l’assise basse est plus sobre. Des jantes 16" sont aussi plus économes que des roues plus grandes. L’espace pour les jambes à l’arrière est mauvais. Ce serait bien si la banquette arrière était montée sur rails, comme sur la Renault Twingo. Réduire le coffre permettrait d’avoir plus d’espace pour les jambes à l’arrière. La Toyota Prius de 2014 était la dernière à offrir beaucoup d’espace pour les jambes à l’arrière ; après, c’était pourri.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Renault Master Bus
Suzuki Swace

Coûts et Consommation
Prix
43 000 - 50 800 €
Prix
37 500 €
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation L/100km
4,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
102 g/km
Capacité du réservoir
105 L
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Break
Sièges
6 - 9
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Poids à vide
1 475 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
596 L
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Longueur
4 655 mm
Largeur
2 070 mm
Largeur
1 790 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Hauteur
1 460 mm
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Capacité maximale du coffre
1 606 L
Charge utile
939 - 1 254 kg
Charge utile
360 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Puissance (ch)
140 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
9,4 s
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
360 - 400 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Puissance (kW)
103 kW
Cylindrée
2 299 cm3
Cylindrée
1 798 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Renault
Marque
Suzuki
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Master Bus ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.