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Renault Master Bus vs Suzuki Across comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 306 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 58 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou Suzuki Across ?

Renault Master Bus vs Suzuki Across : les principales différences

Renault Master Bus

  • sensiblement moins cher
détails

Suzuki Across

5 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • de loin plus économe
  • à peine plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Bus

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Master Bus se montre sensiblement moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le Suzuki Across commence à 58 700 € . Cela représente une différence d’environ 15 635 €.

Pour la consommation de carburant, le Suzuki Across consomme de loin moins – avec 1 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 7,7 L/100km.

Across

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Suzuki Across développe de loin plus de puissance306 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 126 CH ch.

En vitesse maximale, le Suzuki Across se montre très légèrement plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Renault Master Bus se limite à 165 km/h. L’écart atteint environ 15 km/h.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Suzuki Across est à peine plus léger – 2 075 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 114 kg.

Avec les sièges rabattus, le Renault Master Bus propose largement plus de capacité – jusqu’à 4 840 L, soit environ 3 236 L de plus que le Suzuki Across.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre de loin plus – 1 254 kg contre 435 kg. Cela représente environ 819 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Suzuki Across remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

58 678 €
Across

Suzuki Across

  • Type de moteur Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 306 CH
  • Consommation L/100km 1 L/100km
  • Autonomie Électrique 75 km
Renault Master Bus
Suzuki Across

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

détails

Suzuki Across

Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.

détails
Renault Master Bus
Suzuki Across

Coûts et Consommation

Prix
43 000 - 50 800 €
Prix
58 700 €
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation L/100km
1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
75 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
22 g/km
Capacité du réservoir
105 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
6 - 9
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Poids à vide
2 075 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
490 L
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Longueur
4 635 mm
Largeur
2 070 mm
Largeur
1 855 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Hauteur
1 690 mm
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Capacité maximale du coffre
1 604 L
Charge utile
939 - 1 254 kg
Charge utile
435 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Puissance (ch)
306 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
6 s
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
360 - 400 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Puissance (kW)
225 kW
Cylindrée
2 299 cm3
Cylindrée
2 487 cm3

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Renault
Marque
Suzuki
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.