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BYD Seal U vs Suzuki Across comparatif

Comparez la puissance (324 CH vs 306 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 58 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou Suzuki Across ?

BYD Seal U vs Suzuki Across : les principales différences

BYD Seal U

4,1 (7 Avis)
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  • de loin moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
  • légèrement plus de coffre

Suzuki Across

5 (1 Avis)
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal U

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BYD Seal U se montre de loin moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le Suzuki Across commence à 58 700 € . Cela représente une différence d’environ 18 352 €.

En termes d’autonomie, le BYD Seal U offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 500 km, soit environ 425 km de plus que le Suzuki Across.

Across

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BYD Seal U développe presque pas plus de puissance – 324 CH contre 306 CH. L’écart atteint environ 18 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal U se montre presque pas plus rapide – avec 5,9 s, contre 6 s pour le Suzuki Across. L’écart est d’environ 0,1 s.

En vitesse maximale, le Suzuki Across se montre marginalement plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le BYD Seal U se limite à 175 km/h. L’écart atteint environ 5 km/h.

Seal U

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Seal U est très légèrement plus léger – 1 940 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 135 kg.

Du côté du coffre, le BYD Seal U offre légèrement plus d’espace – 552 L contre 490 L. L’écart atteint environ 62 L.

Avec les sièges rabattus, le Suzuki Across propose plutôt plus de capacité – jusqu’à 1 604 L, soit environ 164 L de plus que le BYD Seal U.

Concernant la charge utile, le Suzuki Across offre presque pas plus – 435 kg contre 410 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 300 €
Seal U

BYD Seal U

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 324 CH
  • Consommation kWh/100km : 12,1 - 20,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 70 - 500 km
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Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BYD Seal U

La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

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BYD SEAL U 157
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4.1 (7 Avis)
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Frio
10 déc. 2025, 17:54:28

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Across_überarbeitet_1
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Ced
24 oct. 2025, 04:55:54

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BYD Seal U
Suzuki Across

Coûts et Consommation
Prix
40 300 - 46 900 €
Prix
58 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
1 L/100km
Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
75 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 71 g/km
CO2
22 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
Poids à vide
2 075 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
490 L
Longueur
4 785 mm
Longueur
4 635 mm
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 855 mm
Hauteur
1 668 mm
Hauteur
1 690 mm
Capacité maximale du coffre
1 440 L
Capacité maximale du coffre
1 604 L
Charge utile
410 kg
Charge utile
435 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
306 CH
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
6 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
300 - 550 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
225 kW
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
Cylindrée
2 487 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
BYD
Marque
Suzuki
Quelles solutions d’entraînement pour le BYD Seal U ?

Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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