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Renault Master Bus vs Skoda Superb Limousine comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 41 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou Skoda Superb Limousine ?

Renault Master Bus vs Skoda Superb Limousine : les principales différences

Renault Master Bus

détails

Skoda Superb Limousine

4,4 (1 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
  • visiblement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Skoda Superb Limousine se montre très légèrement moins cher – il démarre à 41 200 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 1 800 €.

Pour la consommation de carburant, le Skoda Superb Limousine consomme considérablement moins – avec 1,2 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 7,5 L/100km.

Superb Limousine

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Skoda Superb Limousine développe visiblement plus de puissance272 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 92 CH ch.

Le couple est identique sur les deux modèles – 400 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Skoda Superb Limousine est significativement plus léger – 1 559 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 630 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre de loin plus – 1 254 kg contre 580 kg. Cela représente environ 674 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Superb Limousine remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 200 €
Superb Limousine

Skoda Superb Limousine

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 1,2 - 7,7 L/100km
  • Autonomie Électrique : 131 - 140 km
Renault Master Bus
Skoda Superb Limousine

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

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Skoda Superb Limousine

La Skoda Superb berline affiche une allure posée et cossue, avec un intérieur spacieux qui fait oublier les compromis du quotidien. Pratique, confortable et étonnamment raffinée, elle séduira l'acheteur qui préfère le bon sens et le confort au clinquant ostentatoire.

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Renault Master Bus
Skoda Superb Limousine

Coûts et Consommation

Prix
43 000 - 50 800 €
Prix
41 200 - 61 300 €
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation L/100km
1,2 - 7,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
131 - 140 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
26 - 175 g/km
Capacité du réservoir
105 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
6 - 9
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Poids à vide
1 559 - 1 896 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
486 - 645 L
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Longueur
-
Largeur
2 070 mm
Largeur
1 849 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
939 - 1 254 kg
Charge utile
441 - 580 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Puissance (ch)
150 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
5,6 - 9,2 s
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 400 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Puissance (kW)
110 - 200 kW
Cylindrée
2 299 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
E, D, F, B
Marque
Renault
Marque
Skoda
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.