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Renault Express vs NIO ET5 comparatif
Comparez la puissance (102 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (20 100 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Express ou NIO ET5 ?
Renault Express vs NIO ET5 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Express
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Renault Express se montre considérablement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le NIO ET5 commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 27 752 €.
ET5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe largement plus de puissance – 490 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 388 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre significativement plus rapide – avec 4 s, contre 11,9 s pour le Renault Express. L’écart est d’environ 7,9 s.
En vitesse maximale, le NIO ET5 se montre plutôt plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Renault Express se limite à 167 km/h. L’écart atteint environ 33 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 460 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le NIO ET5 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Renault Express est largement plus léger – 1 296 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 919 kg.
Avec les sièges rabattus, le Renault Express propose largement plus de capacité – jusqu’à 3 300 L, soit environ 2 165 L de plus que le NIO ET5.
Concernant la charge utile, le Renault Express offre sensiblement plus – 700 kg contre 475 kg. Cela représente environ 225 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5
Renault Express
NIO ET5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Renault Express
La Renault Express se pose en solution pratique et sans fioritures pour ceux qui cherchent un utilitaire malin au quotidien, avec un style modernisé qui ne prend pas trop de place en ville. Idéale pour les petites entreprises et les bricoleurs du dimanche, elle mise sur l'efficacité plutôt que sur l'extravagance, offrant une conduite simple et un sens du rangement remarquable sans chichi.
détails
NIO ET5
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
Renault Express
NIO ET5
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
20 100 - 22 900 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
4,6 - 6,6 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
121 - 149 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 296 - 1 390 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
386 L
|
|
Longueur
4 393 mm
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 775 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
1 811 mm
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
3 300 L
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
|
Charge utile
575 - 700 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuelle
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
75 - 102 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11,9 - 16,3 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
100 - 167 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
200 - 240 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
55 - 75 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
1 332 - 1 461 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2021
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Renault
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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