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Renault Clio vs Toyota Corolla Touring Sports – différences et prix comparés

Comparez la puissance (158 CH vs 178 CH), le coffre et le prix (19500 € vs 34800 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Clio ou Toyota Corolla Touring Sports ?

Renault Clio

Toyota Corolla Touring Sports

Place aux faits : les différences techniques en détail

Clio @ Renault Group Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Renault Clio bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 19500 €, tandis que le Toyota Corolla Touring Sports commence à 34800 €. Cela représente une différence d’environ 15318 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Clio se contente de 4.10 L et se montre presque imperceptible plus économe que le Toyota Corolla Touring Sports (4.40 L). Soit environ 0.30 L de différence tous les 100 km.

Corolla Touring Sports @ Toyota Motor Corporation

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Toyota Corolla Touring Sports affiche un avantage un peu178 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 20 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota Corolla Touring Sports est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 7.50 s, contre 8.30 s pour le Renault Clio. Soit environ 0.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le fait mieux – il atteint , tandis que le plafonne à . L’écart est d’environ .

Clio @ Renault Group Media

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Renault Clio est remarquable plus léger – 1124 kg contre 1485 kg. L’écart est d’environ 361 kg.

En volume de coffre, le Toyota Corolla Touring Sports offre perceptible plus d’espace – 596 L contre 391 L. La différence est d’environ 205 L.

En capacité de chargement maximale, le Toyota Corolla Touring Sports s’en sort clair mieux – jusqu’à 1606 L, soit environ 430 L de plus que le Renault Clio.

En charge utile, le Renault Clio minime l’emporte – 463 kg contre 440 kg. Soit environ 23 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Renault Clio se révèle gagne d’un cheveu et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 19 500 €
Clio @ Renault Group Media

Renault Clio

  • Type de moteur : Hybride Complet, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 67 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4.1 - 5.3 L
Renault Clio
Toyota Corolla Touring Sports

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Clio

La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.

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Toyota Corolla Touring Sports

La Corolla Touring Sports se présente comme la familiale discrète mais futée de Toyota, alliant un look élégant à un coffre généreux et une modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable, économique grâce à ses motorisations hybrides et facile à vivre, elle séduira les acheteurs qui cherchent de la fiabilité sans fioritures — un compagnon de route malin qui sait se faire oublier quand il le faut.

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Renault Clio
Toyota Corolla Touring Sports
Clio @ Renault Group Media
Corolla Touring Sports @ Toyota Motor Corporation

Coûts et Consommation

Prix
19500 - 27800 €
Prix
34800 - 42800 €
Consommation L/100km
4.1 - 5.3 L
Consommation L/100km
4.40 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
92 - 121 g/km
CO2
100 g/km
Capacité du réservoir
39 - 42 L
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1124 - 1331 kg
Poids à vide
1485 - 1515 kg
Capacité du coffre
301 - 391 L
Capacité du coffre
581 - 596 L
Longueur
4053 - 4116 mm
Longueur
4650 mm
Largeur
1768 - 1798 mm
Largeur
1790 mm
Hauteur
1440 - 1451 mm
Hauteur
1435 mm
Capacité maximale du coffre
979 - 1176 L
Capacité maximale du coffre
1591 - 1606 L
Charge utile
398 - 463 kg
Charge utile
400 - 440 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet, Essence
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
67 - 158 CH
Puissance (ch)
140 - 178 CH
Accélération 0-100km/h
8.3 - 17.1 s
Accélération 0-100km/h
7.5 - 9.2 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
95 - 205 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
49 - 116 kW
Puissance (kW)
103 - 131 kW
Cylindrée
999 - 1789 cm3
Cylindrée
1798 - 1987 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Renault
Marque
Toyota
Le Renault Clio est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Renault Clio est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.