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Renault Clio vs Skoda Octavia Combi comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 265 CH), le coffre et le prix (20 100 € vs 30 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Clio ou Skoda Octavia Combi ?

Renault Clio vs Skoda Octavia Combi : les principales différences

Renault Clio

4,7 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • presque pas plus économe
  • légèrement plus léger

Skoda Octavia Combi

  • considérablement plus de puissance
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Clio

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Clio se montre considérablement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Skoda Octavia Combi commence à 30 100 € . Cela représente une différence d’environ 10 023 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Clio consomme presque pas moins – avec 4,1 L/100km contre 4,4 L/100km pour le Skoda Octavia Combi. Cela représente environ 0,3 L/100km.

Octavia Combi

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Skoda Octavia Combi développe considérablement plus de puissance – 265 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 107 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Octavia Combi se montre clairement plus rapide – avec 6,5 s, contre 8,3 s pour le Renault Clio. L’écart est d’environ 1,8 s.

En vitesse maximale, le Skoda Octavia Combi se montre sensiblement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Renault Clio se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.

On observe également un écart de couple : le Skoda Octavia Combi délivre significativement plus de couple, avec 370 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 180 Nm.

Clio

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Clio est légèrement plus léger – 1 202 kg contre 1 366 kg. L’écart atteint environ 164 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Octavia Combi offre considérablement plus d’espace – 640 L contre 327 L. L’écart atteint environ 313 L.

Avec les sièges rabattus, le Skoda Octavia Combi propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 700 L, soit environ 524 L de plus que le Renault Clio.

Concernant la charge utile, le Skoda Octavia Combi offre plutôt plus – 534 kg contre 463 kg. Cela représente environ 71 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Octavia Combi surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 100 €
Octavia Combi

Skoda Octavia Combi

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 116 - 265 CH
  • Consommation L/100km : 4,4 - 6,9 L/100km
détails

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Renault Clio
Skoda Octavia Combi

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Clio

La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.

détails
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Avis Renault Clio

4.7 (1 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Skoda Octavia Combi

La Skoda Octavia Combi est l'alliée discrète des familles et des aventuriers du quotidien, avec un coffre à faire pâlir les breaks plus ostentatoires et un habitacle pensé pour ne jamais prendre la tête. Sobre, fiable et étonnamment plaisante à conduire, elle sait se rendre indispensable sans chercher à en faire trop — un vrai choix malin.

détails
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Avis Skoda Octavia Combi

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Renault Clio
Skoda Octavia Combi

Coûts et Consommation
Prix
20 100 - 27 800 €
Prix
30 100 - 49 800 €
Consommation L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
4,4 - 6,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
92 - 115 g/km
CO2
113 - 157 g/km
Capacité du réservoir
39 - 42 L
Capacité du réservoir
45 - 55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Poids à vide
1 366 - 1 553 kg
Capacité du coffre
301 - 327 L
Capacité du coffre
640 L
Longueur
4 116 mm
Longueur
4 698 - 4 709 mm
Largeur
1 768 mm
Largeur
1 829 mm
Hauteur
1 451 mm
Hauteur
1 455 - 1 468 mm
Capacité maximale du coffre
1 094 - 1 176 L
Capacité maximale du coffre
1 700 L
Charge utile
453 - 463 kg
Charge utile
471 - 534 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
116 - 265 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,1 s
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,7 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
203 - 250 km/h
Couple
190 Nm
Couple
220 - 370 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
85 - 195 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, C
Marque
Renault
Marque
Skoda
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Clio ?

Le Renault Clio est disponible en Traction Avant.

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