Comparez la puissance (158 CH vs 619 CH), le coffre et le prix (20 100 € vs 60 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Clio ou Hongqi EHS7 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Renault Clio se montre de loin moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Hongqi EHS7 commence à 60 500 € . Cela représente une différence d’environ 40 432 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Hongqi EHS7 développe considérablement plus de puissance – 619 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 461 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hongqi EHS7 se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 8,3 s pour le Renault Clio. L’écart est d’environ 4,4 s.
On observe également un écart de couple : le Hongqi EHS7 délivre de loin plus de couple, avec 450 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 260 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Du côté du coffre, le Renault Clio offre significativement plus d’espace – 327 L contre 0 L. L’écart atteint environ 327 L.
Dans la comparaison objective des données, le Hongqi EHS7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Clio est une citadine agile et bien finie, idéale pour la vie urbaine grâce à ses commandes intuitives et son confort surprenant. Elle marie style et praticité, offrant une conduite plaisante au quotidien et une présence rassurante sur la route.
détailsLa Hongqi E-HS7 impose sa présence avec une silhouette cossue et des finitions résolument orientées luxe, prête à défier les meilleurs SUV premium. À bord, le confort est généreux et la technologie foisonne, une proposition séduisante pour qui veut du raffinement avec une touche d'exotisme.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
20 100 - 27 800 €
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Prix
60 500 - 75 600 €
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Consommation L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
18,5 - 20,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
540 - 600 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
111 kWh
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CO2
92 - 118 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
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Poids à vide
-
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Capacité du coffre
301 - 327 L
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
-
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Longueur
4 925 mm
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Largeur
1 768 mm
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Largeur
1 950 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 680 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
453 - 463 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Complet
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
115 - 158 CH
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Puissance (ch)
343 - 619 CH
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Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,3 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
190 Nm
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Couple
450 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Puissance (kW)
253 - 455 kW
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Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Renault
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Marque
Hongqi
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