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Renault Clio vs Alpine A390 comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 470 CH), le coffre et le prix (20 100 € vs 68 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Clio ou Alpine A390 ?

Renault Clio vs Alpine A390 : les principales différences

Renault Clio

4,4 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • largement plus léger
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Alpine A390

  • de loin plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Clio

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Clio se montre largement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Alpine A390 commence à 68 100 € . Cela représente une différence d’environ 48 000 €.

A390

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Alpine A390 développe de loin plus de puissance – 470 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 312 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Alpine A390 se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 8,3 s pour le Renault Clio. L’écart est d’environ 4,4 s.

On observe également un écart de couple : le Alpine A390 délivre largement plus de couple, avec 824 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 634 Nm.

Clio

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Clio est largement plus léger – 1 202 kg contre 2 121 kg. L’écart atteint environ 919 kg.

Du côté du coffre, le Alpine A390 offre sensiblement plus d’espace – 532 L contre 327 L. L’écart atteint environ 205 L.

Concernant la charge utile, le Alpine A390 offre marginalement plus – 484 kg contre 463 kg. Cela représente environ 21 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Alpine A390 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 68 100 €
A390

Alpine A390

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 400 - 470 CH
  • Consommation kWh/100km 18,7 - 20,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 503 - 551 km
détails

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Renault Clio
Alpine A390

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Clio

La Clio est une citadine agile et bien finie, idéale pour la vie urbaine grâce à ses commandes intuitives et son confort surprenant. Elle marie style et praticité, offrant une conduite plaisante au quotidien et une présence rassurante sur la route.

détails
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Avis Renault Clio

4.4 (2 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Alpine A390

L’Alpine A390 débarque comme le SUV sportif dont la marque avait besoin, mêlant l’esprit puriste de Dieppe à une électrisante agilité. À son volant, on retrouve une direction affûtée et un châssis joueur, avec un habitacle plus pratique qu’une A110 et un style tranchant qui fera tourner les têtes au quotidien.

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Avis Alpine A390

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Alpine A390

Coûts et Consommation
Prix
20 100 - 27 800 €
Prix
68 100 - 78 700 €
Consommation L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18,7 - 20,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
503 - 551 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
92 - 118 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Poids à vide
2 121 - 2 124 kg
Capacité du coffre
301 - 327 L
Capacité du coffre
532 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 768 mm
Largeur
1 885 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
453 - 463 kg
Charge utile
481 - 484 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Full hybrid
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
400 - 470 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 4,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
190 Nm
Couple
661 - 824 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
295 - 345 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Alpine
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Clio ?

Le Renault Clio est disponible en Traction Avant.

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