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Porsche 911 Convertible vs Renault Clio comparatif

Comparez la puissance (711 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (162 400 € vs 20 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Porsche 911 Convertible ou Renault Clio ?

Porsche 911 Convertible vs Renault Clio : les principales différences

Porsche 911 Convertible

  • significativement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus de coffre
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Renault Clio

4,4 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • considérablement plus économe
  • visiblement plus léger
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

911 Convertible

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Clio se montre largement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Porsche 911 Convertible commence à 162 400 € . Cela représente une différence d’environ 142 285 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Clio consomme considérablement moins – avec 4,1 L/100km contre 10,5 L/100km pour le Porsche 911 Convertible. Cela représente environ 6,4 L/100km.

Clio

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Porsche 911 Convertible développe significativement plus de puissance – 711 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 553 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Convertible se montre significativement plus rapide – avec 2,6 s, contre 8,3 s pour le Renault Clio. L’écart est d’environ 5,7 s.

On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Convertible délivre considérablement plus de couple, avec 800 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 610 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Clio propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Renault Clio est visiblement plus léger – 1 202 kg contre 1 572 kg. L’écart atteint environ 370 kg.

Du côté du coffre, le Porsche 911 Convertible offre quelque peu plus d’espace – 373 L contre 327 L. L’écart atteint environ 46 L.

Concernant la charge utile, le Renault Clio offre visiblement plus – 463 kg contre 345 kg. Cela représente environ 118 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Clio domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 20 100 €
Clio

Renault Clio

  • Type de moteur Essence, Hybride Complet
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km 4,1 - 5,2 L/100km
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Porsche 911 Convertible
Renault Clio

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Porsche 911 Convertible

La Porsche 911 Cabriolet reste la référence du roadster sportif, mariant une silhouette iconique à une présence sonore qui fait tourner les têtes dès que le toit se replie. Confortable au quotidien et vive sur la route, elle promet des frissons sans ostentation — le cabriolet pour ceux qui veulent autant de caractère que d'élégance.

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Avis Porsche 911 Convertible

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Renault Clio

La Clio est une citadine agile et bien finie, idéale pour la vie urbaine grâce à ses commandes intuitives et son confort surprenant. Elle marie style et praticité, offrant une conduite plaisante au quotidien et une présence rassurante sur la route.

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Avis Renault Clio

4.4 (2 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Porsche 911 Convertible
Renault Clio

Coûts et Consommation
Prix
162 400 - 287 600 €
Prix
20 100 - 27 800 €
Consommation L/100km
10,5 - 13,7 L/100km
Consommation L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
237 - 310 g/km
CO2
92 - 118 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Cabriolet
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
2 - 4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 572 - 1 900 kg
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Capacité du coffre
163 - 373 L
Capacité du coffre
301 - 327 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 - 1 900 mm
Largeur
1 768 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
195 - 345 kg
Charge utile
453 - 463 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
394 - 711 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
2,6 - 4,7 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
450 - 800 Nm
Couple
190 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
290 - 523 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
2 981 - 3 996 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Marque
Porsche
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Porsche 911 Convertible ?

Le Porsche 911 Convertible est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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