@ Polestar Automotive Holding
VS

Polestar 3 vs MG HS/EHS – Performances, autonomie & efficience comparées

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Polestar 3 ou MG HS/EHS s’adapte le mieux à ton style de vie.

Polestar 3

MG HS/EHS

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Place aux faits : les différences techniques en détail

3 @ Polestar Automotive Holding

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

MG HS/EHS bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 29500 €, tandis que le Polestar 3 commence à 79300 €. Cela représente une différence d’environ 49729 €.

En matière d’autonomie, le Polestar 3 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 706 km, soit environ 606 km de plus que le MG HS/EHS.

3 @ Polestar Automotive Holding

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Polestar 3 affiche un avantage significatif – 517 CH contre 272 CH. Soit un gain d’environ 245 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 3 est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.70 s, contre 6.80 s pour le MG HS/EHS. Soit environ 2.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Polestar 3 fait faible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le MG HS/EHS plafonne à 195 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.

On note aussi une différence de couple : Polestar 3 tire significatif plus fort avec 910 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 560 Nm.

3 @ Polestar Automotive Holding

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le MG HS/EHS est net plus léger – 1625 kg contre 2575 kg. L’écart est d’environ 950 kg.

En volume de coffre, le MG HS/EHS offre à peine sensible plus d’espace – 507 L contre 484 L. La différence est d’environ 23 L.

En capacité de chargement maximale, le MG HS/EHS s’en sort minime mieux – jusqu’à 1484 L, soit environ 73 L de plus que le Polestar 3.

En charge utile, le Polestar 3 un peu l’emporte – 496 kg contre 400 kg. Soit environ 96 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Polestar 3 s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Polestar 3 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

Polestar 3
MG HS/EHS

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 79 300 €
3 @ Polestar Automotive Holding

Polestar 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 299 - 517 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.6 - 21.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 567 - 706 km
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Polestar 3

La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.

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MG HS/EHS

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La MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.

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Avis Polestar 3

Avis MG HS/EHS

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Polestar 3
MG HS/EHS
3 @ Polestar Automotive Holding

Coûts et Consommation
Prix
79300 - 93000 €
Prix
29500 - 42300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
0.5 - 7.6 L
Consommation kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
567 - 706 km
Autonomie Électrique
100 km
Capacité de la Batterie
107 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
14 - 173 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2575 - 2584 kg
Poids à vide
1625 - 1930 kg
Capacité du coffre
484 L
Capacité du coffre
441 - 507 L
Longueur
4900 mm
Longueur
4655 - 4670 mm
Largeur
1935 mm
Largeur
1890 mm
Hauteur
1614 - 1618 mm
Hauteur
1663 - 1664 mm
Capacité maximale du coffre
1411 L
Capacité maximale du coffre
1291 - 1484 L
Charge utile
285 - 496 kg
Charge utile
400 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
299 - 517 CH
Puissance (ch)
170 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
4.7 - 7.8 s
Accélération 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
Vitesse Maximale
190 - 195 km/h
Couple
490 - 910 Nm
Couple
275 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
220 - 380 kW
Puissance (kW)
125 - 200 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1496 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
F, B, D
Marque
Polestar
Marque
MG

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Polestar 3 ?

Le Polestar 3 est disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

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