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Polestar 3 vs BMW i5 comparatif

Comparez la puissance (517 CH vs 601 CH), le coffre et le prix (79 300 € vs 70 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 3 ou BMW i5 ?

Polestar 3 vs BMW i5 : les principales différences

Polestar 3

  • quelque peu plus d’autonomie

BMW i5

  • légèrement moins cher
  • un peu plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus léger
  • marginalement plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

3

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BMW i5 se montre légèrement moins cher – il démarre à 70 800 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79 300 € . Cela représente une différence d’environ 8 461 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW i5 se montre légèrement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 17,6 kWh/100km pour le Polestar 3. L’écart atteint environ 2,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 3 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 706 km, soit environ 79 km de plus que le BMW i5.

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Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW i5 développe un peu plus de puissance – 601 CH contre 517 CH. L’écart atteint environ 84 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 se montre visiblement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,7 s pour le Polestar 3. L’écart est d’environ 0,9 s.

En vitesse maximale, le BMW i5 se montre marginalement plus rapide – il atteint 230 km/h, tandis que le Polestar 3 se limite à 210 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le Polestar 3 délivre marginalement plus de couple, avec 910 Nm contre 820 Nm. La différence atteint environ 90 Nm.

3

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW i5 est un peu plus léger – 2 195 kg contre 2 575 kg. L’écart atteint environ 380 kg.

Du côté du coffre, le BMW i5 offre marginalement plus d’espace – 490 L contre 484 L. L’écart atteint environ 6 L.

Concernant la charge utile, le BMW i5 offre marginalement plus – 545 kg contre 496 kg. Cela représente environ 49 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 70 800 €
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BMW i5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,7 - 17,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 540 - 627 km
détails

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Polestar 3
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Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Polestar 3

La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.

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Avis Polestar 3

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La BMW i5 impose sa présence avec une élégance discrète et des lignes qui rappellent que l'électrique peut aussi être premium. À l'intérieur, l'équilibre entre confort cossu et technologie intuitive la rend idéale pour qui veut modernité sans renoncer au caractère — et oui, on y trouve même un soupçon de plaisir de conduite.

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Avis BMW i5

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Polestar 3
BMW i5

Coûts et Consommation
Prix
79 300 - 93 000 €
Prix
70 800 - 100 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,7 - 17,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
567 - 706 km
Autonomie Électrique
540 - 627 km
Capacité de la Batterie
107 kWh
Capacité de la Batterie
81,2 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2 575 - 2 584 kg
Poids à vide
2 195 - 2 370 kg
Capacité du coffre
484 L
Capacité du coffre
490 L
Longueur
4 900 mm
Longueur
5 060 mm
Largeur
1 935 mm
Largeur
1 900 mm
Hauteur
1 614 - 1 618 mm
Hauteur
1 505 - 1 515 mm
Capacité maximale du coffre
1 411 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
285 - 496 kg
Charge utile
525 - 545 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
299 - 517 CH
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Accélération 0-100km/h
4,7 - 7,8 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6 s
Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
Couple
490 - 910 Nm
Couple
430 - 820 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
220 - 380 kW
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Polestar
Marque
BMW
Quelles solutions d’entraînement pour le Polestar 3 ?

Le Polestar 3 est disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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