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Polestar 2 vs Toyota C-HR+ comparatif

Comparez la puissance (476 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (49 400 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 2 ou Toyota C-HR+ ?

Polestar 2 vs Toyota C-HR+ : les principales différences

Polestar 2

5 (1 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • très légèrement plus d’autonomie
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h

Toyota C-HR+

  • quelque peu moins cher
  • quelque peu plus économe
  • quelque peu plus léger
  • presque pas plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

2

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Toyota C-HR+ se montre quelque peu moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le Polestar 2 commence à 49 400 € . Cela représente une différence d’environ 7 059 €.

Concernant la consommation électrique, le Toyota C-HR+ se montre quelque peu plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 14,8 kWh/100km pour le Polestar 2. L’écart atteint environ 1,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 2 offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 659 km, soit environ 52 km de plus que le Toyota C-HR+.

C-HR+

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Polestar 2 développe nettement plus de puissance476 CH contre 343 CH. L’écart atteint environ 133 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 2 se montre nettement plus rapide – avec 4,2 s, contre 5,2 s pour le Toyota C-HR+. L’écart est d’environ 1 s.

On observe également un écart de couple : le Polestar 2 délivre considérablement plus de couple, avec 740 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 402 Nm.

2

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota C-HR+ est quelque peu plus léger – 1 810 kg contre 2 015 kg. L’écart atteint environ 205 kg.

Du côté du coffre, le Toyota C-HR+ offre presque pas plus d’espace – 416 L contre 405 L. L’écart atteint environ 11 L.

Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre clairement plus – 655 kg contre 421 kg. Cela représente environ 234 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 2 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 49 400 €
2

Polestar 2

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 476 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,8 - 16,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 554 - 659 km
Polestar 2
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Polestar 2

La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.

détails

Toyota C-HR+

La Toyota C‑HR affiche un look coupé affirmé et une personnalité qui attire les regards sans faire de compromis sur la praticité urbaine. À conduire, elle privilégie le confort et la sûreté plus que l'exubérance, ce qui en fait un choix malin pour qui veut du style sans prise de tête.

détails
Polestar 2
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation

Prix
49 400 - 67 600 €
Prix
42 300 - 54 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
554 - 659 km
Autonomie Électrique
458 - 607 km
Capacité de la Batterie
78 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 015 - 2 188 kg
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
Capacité du coffre
405 L
Capacité du coffre
416 L
Longueur
4 606 mm
Longueur
-
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
1 473 - 1 479 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 095 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
375 - 421 kg
Charge utile
550 - 655 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
272 - 476 CH
Puissance (ch)
167 - 343 CH
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,4 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
Vitesse Maximale
205 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
490 - 740 Nm
Couple
268 - 338 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
200 - 350 kW
Puissance (kW)
123 - 252 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Polestar
Marque
Toyota
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.