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Polestar 2 vs Lotus Emeya comparatif

Comparez la puissance (476 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (53 100 € vs 108 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 2 ou Lotus Emeya ?

Polestar 2 vs Lotus Emeya : les principales différences

Polestar 2

5 (2 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • sensiblement plus économe
  • plutôt plus d’autonomie
  • visiblement plus léger
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Lotus Emeya

4,6 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

2

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Polestar 2 se montre significativement moins cher – il démarre à 53 100 € , tandis que le Lotus Emeya commence à 108 900 € . Cela représente une différence d’environ 55 765 €.

Concernant la consommation électrique, le Polestar 2 se montre sensiblement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 18,7 kWh/100km pour le Lotus Emeya. L’écart atteint environ 3,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 2 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 659 km, soit environ 79 km de plus que le Lotus Emeya.

Emeya

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Lotus Emeya développe largement plus de puissance918 CH contre 476 CH. L’écart atteint environ 442 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Emeya se montre considérablement plus rapide – avec 2,8 s, contre 4,2 s pour le Polestar 2. L’écart est d’environ 1,4 s.

En vitesse maximale, le Lotus Emeya se montre un peu plus rapide – il atteint 256 km/h, tandis que le Polestar 2 se limite à 205 km/h. L’écart atteint environ 51 km/h.

On observe également un écart de couple : le Lotus Emeya délivre visiblement plus de couple, avec 985 Nm contre 740 Nm. La différence atteint environ 245 Nm.

2

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Polestar 2 est visiblement plus léger – 2 069 kg contre 2 555 kg. L’écart atteint environ 486 kg.

Du côté du coffre, le Lotus Emeya offre sensiblement plus d’espace – 509 L contre 405 L. L’écart atteint environ 104 L.

Avec les sièges rabattus, le Lotus Emeya propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 388 L, soit environ 293 L de plus que le Polestar 2.

Concernant la charge utile, le Lotus Emeya offre nettement plus – 545 kg contre 421 kg. Cela représente environ 124 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Emeya remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 108 900 €
Emeya

Lotus Emeya

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km 18,7 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 485 - 580 km
Polestar 2
Lotus Emeya

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Polestar 2

La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.

détails

Lotus Emeya

La Lotus Emeya incarne l'esprit sportif de la marque en version électrique, avec un design percutant et une tenue de route qui met le sourire au volant. À bord, elle marie un habitacle cossu et une électronique bien pensée, parfaite pour qui cherche une GT moderne sans s'encombrer de postures ostentatoires.

détails
Polestar 2
Lotus Emeya

Coûts et Consommation

Prix
53 100 - 67 600 €
Prix
108 900 - 162 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,7 - 22,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
568 - 659 km
Autonomie Électrique
485 - 580 km
Capacité de la Batterie
78 kWh
Capacité de la Batterie
98,9 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 069 - 2 188 kg
Poids à vide
2 555 - 2 650 kg
Capacité du coffre
405 L
Capacité du coffre
509 L
Longueur
4 606 mm
Longueur
5 139 mm
Largeur
1 859 mm
Largeur
2 005 mm
Hauteur
1 473 - 1 479 mm
Hauteur
1 459 mm
Capacité maximale du coffre
1 095 L
Capacité maximale du coffre
1 388 L
Charge utile
412 - 421 kg
Charge utile
450 - 545 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
299 - 476 CH
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,2 s
Accélération 0-100km/h
2,8 - 4,2 s
Vitesse Maximale
205 km/h
Vitesse Maximale
250 - 256 km/h
Couple
490 - 740 Nm
Couple
710 - 985 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
220 - 350 kW
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Polestar
Marque
Lotus
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.