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Polestar 2 vs Hongqi E-HS9 comparatif

Comparez la puissance (476 CH vs 551 CH), le coffre et le prix (49400 € vs 80700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 2 ou Hongqi E-HS9 ?

Polestar 2 vs Hongqi E-HS9 : les principales différences

Polestar 2

5 (1 Avis)
noter
  • clair moins cher
  • nettement visible plus économe
  • remarquable plus d’autonomie électrique
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • remarquable plus léger
  • net plus de volume de coffre

Hongqi E-HS9

  • un peu plus de puissance

Place aux faits : les différences techniques en détail

2

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Polestar 2 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 49400 € , tandis que le Hongqi E-HS9 commence à 80700 € . Cela représente une différence d’environ 31266 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 2 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Hongqi E-HS9 (19.40 kWh). L’écart est d’environ 4.60 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Polestar 2 s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 659 km, soit environ 144 km de plus que le Hongqi E-HS9.

E-HS9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Hongqi E-HS9 affiche un avantage un peu551 CH contre 476 CH. Soit un gain d’environ 75 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 2 est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 4.90 s pour le Hongqi E-HS9. Soit environ 0.70 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Polestar 2 tire minime plus fort avec 740 Nm contre 670 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.

2

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Hongqi E-HS9 offre clair plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Polestar 2 est remarquable plus léger – 2015 kg contre 2705 kg. L’écart est d’environ 690 kg.

En volume de coffre, le Polestar 2 offre net plus d’espace – 405 L contre 0 L. La différence est d’environ 405 L.

En charge utile, le Hongqi E-HS9 modérément l’emporte – 475 kg contre 421 kg. Soit environ 54 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 2 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Polestar 2
Hongqi E-HS9

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 49 400 €
2

Polestar 2

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 476 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 16.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 554 - 659 km

Polestar 2

5 (1 Avis)
noter

La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.

détails

Hongqi E-HS9

La Hongqi E‑HS9 impose le respect dès le premier regard, mariant un style ostentatoire à un habitacle cossu où les passagers sont choyés comme dans un salon roulant. Pour qui veut affirmer son goût du luxe électrique sans faire comme tout le monde, elle offre une alternative spectaculaire aux marques européennes, préférant le confort et la prestance à la sportivité pure.

détails
Polestar 2
Hongqi E-HS9

Coûts et Consommation

Prix
49400 - 67600 €
Prix
80700 - 103900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
Consommation kWh/100km
19.40 kWh
Autonomie Électrique
554 - 659 km
Autonomie Électrique
465 - 515 km
Capacité de la Batterie
78 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
6 - 7
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2015 - 2188 kg
Poids à vide
2705 - 2777 kg
Capacité du coffre
405 L
Capacité du coffre
0 L
Longueur
4606 mm
Longueur
-
Largeur
1859 mm
Largeur
2010 mm
Hauteur
1473 - 1479 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1095 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
375 - 421 kg
Charge utile
455 - 475 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
272 - 476 CH
Puissance (ch)
551 CH
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
Accélération 0-100km/h
4.90 s
Vitesse Maximale
205 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
490 - 740 Nm
Couple
670 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
200 - 350 kW
Puissance (kW)
405 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Polestar
Marque
Hongqi
Le Polestar 2 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Polestar 2 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.