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Peugeot Traveller vs VW ID. Buzz Cargo – Différences & prix comparés
Deux voitures, un duel : Peugeot Traveller affronte VW ID. Buzz Cargo.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Traveller
@ media.stellantis.com
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Peugeot Traveller bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 42800 €, tandis que le VW ID. Buzz Cargo commence à 51300 €. Cela représente une différence d’environ 8445 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID. Buzz Cargo : avec 19.20 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Peugeot Traveller (24.30 kWh). L’écart est d’environ 5.10 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID. Buzz Cargo s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 455 km, soit environ 104 km de plus que le Peugeot Traveller.
ID. Buzz Cargo
@ volkswagen-newsroom.com
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Cargo affiche un avantage significatif – 340 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 160 CH ch.
En vitesse maximale, le Peugeot Traveller fait quelque peu mieux – il atteint 185 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Cargo plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Cargo tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 279 Nm.
Traveller
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Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Peugeot Traveller offre convaincant plus de places – 8 contre 3.
En poids à vide, le Peugeot Traveller est un peu plus léger – 1953 kg contre 2264 kg. L’écart est d’environ 311 kg.
En capacité de chargement maximale, le VW ID. Buzz Cargo s’en sort modérément mieux – jusqu’à 3900 L, soit environ 600 L de plus que le Peugeot Traveller.
En charge utile, le Peugeot Traveller quelque peu l’emporte – 914 kg contre 753 kg. Soit environ 161 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le VW ID. Buzz Cargo se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 51 300 €
VW ID. Buzz Cargo
Peugeot Traveller
Le Peugeot Traveller se présente comme le compagnon idéal des familles actives et des professionnels en quête d'espace modulable et d'un confort soigné. Son style sobre mais bien pensé et sa conduite posée transforment les longs trajets en promenade agréable, et il ne rechigne jamais à embarquer tout le bazar familial.
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VW ID. Buzz Cargo
Le VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz Transporter incarne une fusion innovante de design rétro et de technologie moderne, réinventant le charme emblématique de ses prédécesseurs. Avec son intérieur spacieux et polyvalent, il répond parfaitement aux exigences des professionnels tout en offrant un confort optimal. De plus, sa motorisation électrique témoigne de l'engagement de Volkswagen envers une mobilité durable.
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Peugeot Traveller
VW ID. Buzz Cargo
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
42800 - 61400 €
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Prix
51300 - 60400 €
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Consommation L/100km
7 - 7.1 L
|
Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
24.3 - 25 kWh
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Consommation kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
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|
Autonomie Électrique
217 - 351 km
|
Autonomie Électrique
330 - 455 km
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
|
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CO2
0 - 188 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
8
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Sièges
3
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Portes
5
|
Portes
4
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Poids à vide
1953 - 2240 kg
|
Poids à vide
2264 - 2510 kg
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Capacité du coffre
1624 - 2011 L
|
Capacité du coffre
-
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Longueur
4983 - 5333 mm
|
Longueur
4712 mm
|
|
Largeur
1920 mm
|
Largeur
1985 mm
|
|
Hauteur
1890 mm
|
Hauteur
1932 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2700 - 3300 L
|
Capacité maximale du coffre
3900 L
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Charge utile
850 - 914 kg
|
Charge utile
640 - 753 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
-
|
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
136 - 180 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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|
Accélération 0-100km/h
10.6 - 14.2 s
|
Accélération 0-100km/h
-
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|
Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
|
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
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Couple
270 - 400 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
100 - 132 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
2184 cm3
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Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
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Marque
Peugeot
|
Marque
VW
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Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot Traveller ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.