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Peugeot Traveller vs VW ID. Buzz Cargo comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (41 000 € vs 51 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Traveller ou VW ID. Buzz Cargo ?

Peugeot Traveller vs VW ID. Buzz Cargo : les principales différences

Peugeot Traveller

  • sensiblement moins cher
  • plutôt plus léger

VW ID. Buzz Cargo

  • largement plus de puissance
  • nettement plus économe
  • visiblement plus d’autonomie

Place aux faits : les différences techniques en détail

Traveller

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot Traveller se montre sensiblement moins cher – il démarre à 41 000 € , tandis que le VW ID. Buzz Cargo commence à 51 300 € . Cela représente une différence d’environ 10 281 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID. Buzz Cargo se montre nettement plus efficient – avec 19,2 kWh/100km contre 24,3 kWh/100km pour le Peugeot Traveller. L’écart atteint environ 5,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID. Buzz Cargo offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 455 km, soit environ 104 km de plus que le Peugeot Traveller.

ID. Buzz Cargo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Cargo développe largement plus de puissance340 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 160 CH ch.

En vitesse maximale, le VW ID. Buzz Cargo se montre un peu plus rapide – il atteint 160 km/h, tandis que le Peugeot Traveller se limite à 130 km/h. L’écart atteint environ 30 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Cargo délivre de loin plus de couple, avec 679 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 279 Nm.

Traveller

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Peugeot Traveller propose plus de places – 8 contre 3.

Pour le poids à vide, le Peugeot Traveller est plutôt plus léger – 1 953 kg contre 2 264 kg. L’écart atteint environ 311 kg.

Avec les sièges rabattus, le VW ID. Buzz Cargo propose un peu plus de capacité – jusqu’à 3 900 L, soit environ 600 L de plus que le Peugeot Traveller.

Concernant la charge utile, le Peugeot Traveller offre un peu plus – 914 kg contre 753 kg. Cela représente environ 161 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Cargo remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 51 300 €
ID. Buzz Cargo

VW ID. Buzz Cargo

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19,2 - 20,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 330 - 455 km
Peugeot Traveller
VW ID. Buzz Cargo

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot Traveller

Le Peugeot Traveller se présente comme le compagnon idéal des familles actives et des professionnels en quête d'espace modulable et d'un confort soigné. Son style sobre mais bien pensé et sa conduite posée transforment les longs trajets en promenade agréable, et il ne rechigne jamais à embarquer tout le bazar familial.

détails

VW ID. Buzz Cargo

L'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.

détails
Peugeot Traveller
VW ID. Buzz Cargo

Coûts et Consommation

Prix
41 000 - 61 400 €
Prix
51 300 - 60 400 €
Consommation L/100km
7 - 7,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
24,3 - 25 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
217 - 351 km
Autonomie Électrique
330 - 455 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
CO2
0 - 188 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
8
Sièges
3
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 953 - 2 240 kg
Poids à vide
2 264 - 2 510 kg
Capacité du coffre
1 624 - 2 011 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 983 - 5 333 mm
Longueur
4 712 mm
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 985 mm
Hauteur
1 890 mm
Hauteur
1 932 mm
Capacité maximale du coffre
2 700 - 3 300 L
Capacité maximale du coffre
3 900 L
Charge utile
850 - 914 kg
Charge utile
640 - 753 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 14,2 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
130 km/h
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
270 - 400 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
2 184 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
VW
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.