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Peugeot Rifter vs Toyota Yaris Cross – différences et prix comparés
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Toyota Yaris Cross bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 27900 €, tandis que le Peugeot Rifter commence à 28500 €. Cela représente une différence d’environ 655 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Yaris Cross se contente de 4.50 L et se montre perceptible plus économe que le Peugeot Rifter (5.60 L). Soit environ 1.10 L de différence tous les 100 km.
Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Peugeot Rifter affiche un avantage minime – 136 CH contre 130 CH. Soit un gain d’environ 6 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota Yaris Cross est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 10.70 s, contre 10.80 s pour le Peugeot Rifter. Soit environ 0.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot Rifter fait faible mieux – il atteint 184 km/h, tandis que le Toyota Yaris Cross plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 14 km/h.
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Peugeot Rifter offre nettement visible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Toyota Yaris Cross est remarquable plus léger – 1180 kg contre 1561 kg. L’écart est d’environ 381 kg.
En volume de coffre, le Peugeot Rifter offre clair plus d’espace – 1050 L contre 397 L. La différence est d’environ 653 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot Rifter s’en sort significatif mieux – jusqu’à 3500 L, soit environ 2403 L de plus que le Toyota Yaris Cross.
En charge utile, le Peugeot Rifter clair l’emporte – 814 kg contre 510 kg. Soit environ 304 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Peugeot Rifter se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 28 500 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
Peugeot Rifter
Toyota Yaris Cross
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot Rifter
Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Toyota Yaris Cross
5 (1 Avis)
La Toyota Yaris Cross joue les petits SUV malins, adoptant une silhouette surélevée et une tenue de route rassurante pensée pour la vie citadine. Pratique, sobre et étonnamment confortable, elle fait le gros bras en ville sans trop tirer sur le portefeuille — parfait pour qui veut polyvalence et maniabilité au quotidien.
détails
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Peugeot Rifter
Toyota Yaris Cross
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@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Toyota Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
28500 - 43000 €
|
Prix
27900 - 40300 €
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|
Consommation L/100km
5.6 - 6 L
|
Consommation L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Consommation kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
328 - 339 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
101 - 108 g/km
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Capacité du réservoir
50 L
|
Capacité du réservoir
36 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Type de Carrosserie
SUV
|
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Sièges
5 - 7
|
Sièges
5
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Portes
4 - 5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1561 - 1941 kg
|
Poids à vide
1180 - 1290 kg
|
|
Capacité du coffre
322 - 1050 L
|
Capacité du coffre
320 - 397 L
|
|
Longueur
4405 - 4755 mm
|
Longueur
4180 mm
|
|
Largeur
1848 mm
|
Largeur
1765 mm
|
|
Hauteur
1818 - 1837 mm
|
Hauteur
1595 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
3000 - 3500 L
|
Capacité maximale du coffre
1097 L
|
|
Charge utile
489 - 814 kg
|
Charge utile
485 - 510 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Hybride Complet
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
102 - 136 CH
|
Puissance (ch)
116 - 130 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
|
Accélération 0-100km/h
10.7 - 11.3 s
|
|
Vitesse Maximale
132 - 184 km/h
|
Vitesse Maximale
170 km/h
|
|
Couple
250 - 300 Nm
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Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3
|
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Puissance (kW)
75 - 100 kW
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Puissance (kW)
85 - 96 kW
|
|
Cylindrée
1499 cm3
|
Cylindrée
1490 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
|
Classe d’Efficacité CO2
C
|
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Marque
Peugeot
|
Marque
Toyota
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Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot Rifter ?
Le Peugeot Rifter est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.