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Peugeot Partner vs Renault Master Transporter comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (26300 € vs 42300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Partner ou Renault Master Transporter ?

Peugeot Partner vs Renault Master Transporter : les principales différences

Peugeot Partner

  • convaincant moins cher
  • nettement visible plus économe
  • clair plus économe
  • net plus léger

Renault Master Transporter

  • modérément plus de puissance
  • clair plus d’autonomie électrique

Place aux faits : les différences techniques en détail

Partner

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Peugeot Partner bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 26300 € , tandis que le Renault Master Transporter commence à 42300 € . Cela représente une différence d’environ 16007 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot Partner se contente de 5.20 L et se montre nettement visible plus économe que le Renault Master Transporter (6.80 L). Soit environ 1.60 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot Partner : avec 17.40 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Renault Master Transporter (22.70 kWh). L’écart est d’environ 5.30 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Renault Master Transporter s’en sort clair mieux : jusqu’à 448 km, soit environ 94 km de plus que le Peugeot Partner.

Master Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Renault Master Transporter affiche un avantage modérément – 170 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 34 CH ch.

En vitesse maximale, le Peugeot Partner fait minime mieux – il atteint 183 km/h, tandis que le Renault Master Transporter plafonne à 176 km/h. L’écart est d’environ 7 km/h.

On note aussi une différence de couple : Renault Master Transporter tire nettement visible plus fort avec 380 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 80 Nm.

Partner

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Renault Master Transporter offre modérément plus de places – 6 contre 5.

En poids à vide, le Peugeot Partner est net plus léger – 1329 kg contre 2128 kg. L’écart est d’environ 799 kg.

En capacité de chargement maximale, le Renault Master Transporter s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 13000 L, soit environ 9000 L de plus que le Peugeot Partner.

En charge utile, le Renault Master Transporter significatif l’emporte – 1859 kg contre 991 kg. Soit environ 868 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Transporter est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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Peugeot Partner
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 42 300 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 105 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6.8 - 7.7 L
  • Consommation kWh/100km : 22.7 - 22.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 445 - 448 km
détails

Peugeot Partner

Le Partner joue la carte de la polyvalence sans chichi : spacieux, modulable et prêt à avaler le quotidien — courses, bricolage ou livraisons — avec une aisance déconcertante. Son look pratique mais soigné et son comportement posé en font un compagnon fiable pour qui préfère l’efficacité tranquille à la frime.

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Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

détails
serpimg_2EkqG5

Avis Peugeot Partner

Avis Renault Master Transporter

Peugeot Partner
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation
Prix
26300 - 39700 €
Prix
42300 - 65100 €
Consommation L/100km
5.2 - 6.3 L
Consommation L/100km
6.8 - 7.7 L
Consommation kWh/100km
17.40 kWh
Consommation kWh/100km
22.7 - 22.9 kWh
Autonomie Électrique
354 km
Autonomie Électrique
445 - 448 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 143 g/km
CO2
0 - 203 g/km
Capacité du réservoir
53 - 61 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
2 - 5
Sièges
3 - 6
Portes
4 - 5
Portes
4
Poids à vide
1329 - 1813 kg
Poids à vide
2128 - 2461 kg
Capacité du coffre
1800 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4403 - 4753 mm
Longueur
5685 - 6315 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
2080 mm
Hauteur
1796 - 1812 mm
Hauteur
2498 mm
Capacité maximale du coffre
3300 - 4000 L
Capacité maximale du coffre
10800 - 13000 L
Charge utile
611 - 991 kg
Charge utile
1078 - 1859 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel, Essence
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
105 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
11.20 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
135 - 183 km/h
Vitesse Maximale
90 - 176 km/h
Couple
205 - 300 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
77 - 125 kW
Cylindrée
1199 - 1499 cm3
Cylindrée
1997 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Peugeot
Marque
Renault

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Disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.