Comparez la puissance (180 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (37800 € vs 42300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Expert Transporter ou Renault Master Transporter ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Peugeot Expert Transporter bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 37800 € , tandis que le Renault Master Transporter commence à 42300 € . Cela représente une différence d’environ 4547 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot Expert Transporter se contente de 6.20 L et se montre faible plus économe que le Renault Master Transporter (6.80 L). Soit environ 0.60 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Master Transporter : avec 22.70 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Peugeot Expert Transporter (23.60 kWh). L’écart est d’environ 0.90 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Renault Master Transporter s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 448 km, soit environ 96 km de plus que le Peugeot Expert Transporter.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Peugeot Expert Transporter affiche un avantage faible – 180 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 10 CH ch.
En vitesse maximale, le Peugeot Expert Transporter fait à peine sensible mieux – il atteint 185 km/h, tandis que le Renault Master Transporter plafonne à 176 km/h. L’écart est d’environ 9 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot Expert Transporter tire à peine sensible plus fort avec 400 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Renault Master Transporter offre légèrement plus de places – 6 contre 5.
En poids à vide, le Peugeot Expert Transporter est clair plus léger – 1722 kg contre 2128 kg. L’écart est d’environ 406 kg.
En capacité de chargement maximale, le Renault Master Transporter s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 14800 L, soit environ 8200 L de plus que le Peugeot Expert Transporter.
En charge utile, le Renault Master Transporter nettement visible l’emporte – 1859 kg contre 1226 kg. Soit environ 633 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Transporter domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Peugeot Expert se présente comme un utilitaire malin et bien né, capable de jouer les caméléons entre chantier et escapade du dimanche grâce à son habitacle pensé pour la vie active. Fiable, pratique et assez élégant pour ne pas faire pâlir votre image professionnelle, il simplifie la vie des artisans et des petites entreprises sans se prendre au sérieux.
détailsLe Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
37800 - 60400 €
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Prix
42300 - 65100 €
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Consommation L/100km
6.2 - 6.5 L
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Consommation L/100km
6.8 - 7.7 L
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Consommation kWh/100km
23.6 - 24 kWh
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Consommation kWh/100km
22.7 - 22.9 kWh
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Autonomie Électrique
221 - 352 km
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Autonomie Électrique
445 - 448 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 172 g/km
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CO2
0 - 203 g/km
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Capacité du réservoir
69 L
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Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
3 - 5
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Sièges
3 - 6
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Portes
4
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Portes
4
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Poids à vide
1722 - 2260 kg
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Poids à vide
2128 - 2461 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4980 - 5330 mm
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Longueur
5685 - 6315 mm
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Largeur
1920 mm
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Largeur
2080 mm
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Hauteur
1895 - 1935 mm
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Hauteur
2498 - 2778 mm
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Capacité maximale du coffre
3200 - 6600 L
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Capacité maximale du coffre
5200 - 14800 L
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Charge utile
840 - 1226 kg
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Charge utile
1078 - 1859 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
120 - 180 CH
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Puissance (ch)
105 - 170 CH
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Accélération 0-100km/h
10.5 - 11.2 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
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Vitesse Maximale
90 - 176 km/h
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Couple
260 - 400 Nm
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Couple
300 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
88 - 132 kW
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Puissance (kW)
77 - 125 kW
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Cylindrée
1499 - 2184 cm3
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Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, F
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Peugeot
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Marque
Renault
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Disponible en Traction Avant.