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Peugeot Expert Bus vs Mazda CX-5 comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 141 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Expert Bus ou Mazda CX-5 ?

Peugeot Expert Bus vs Mazda CX-5 : les principales différences

Peugeot Expert Bus

  • visiblement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • considérablement plus de coffre
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Mazda CX-5

4,7 (11 Avis)
noter
  • un peu moins cher
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Expert Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda CX-5 se montre un peu moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Peugeot Expert Bus commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 3 973 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot Expert Bus consomme marginalement moins – avec 6,9 L/100km contre 7 L/100km pour le Mazda CX-5. Cela représente environ 0,1 L/100km.

CX-5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot Expert Bus développe visiblement plus de puissance – 180 CH contre 141 CH. L’écart atteint environ 39 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-5 se montre marginalement plus rapide – avec 10,5 s, contre 10,6 s pour le Peugeot Expert Bus. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot Expert Bus délivre largement plus de couple, avec 400 Nm contre 238 Nm. La différence atteint environ 162 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Peugeot Expert Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-5 est sensiblement plus léger – 1 629 kg contre 1 998 kg. L’écart atteint environ 369 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot Expert Bus offre considérablement plus d’espace – 3 497 L contre 466 L. L’écart atteint environ 3 031 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot Expert Bus offre nettement plus – 942 kg contre 601 kg. Cela représente environ 341 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Expert Bus domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 300 €
Expert Bus

Peugeot Expert Bus

  • Type de moteur Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 180 CH
  • Consommation L/100km 6,9 - 7 L/100km
détails

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Peugeot Expert Bus
Mazda CX-5

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot Expert Bus

Le Peugeot Expert, souvent simplement appelé l'Expert, joue la carte du transport sérieux sans sacrifier le confort ni la polyvalence, avec un intérieur modulable qui fait vite oublier qu'on est dans un utilitaire. Idéal pour les familles et les pros qui transportent du monde et des affaires, il se montre fiable et pragmatique — bref, le compagnon de route qui ne fait pas sa star mais fait le job.

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Avis Peugeot Expert Bus

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Mazda CX-5

Le Mazda CX-5 propose un équilibre raffiné entre confort de conduite et design soigné, avec une finition intérieure qui fait bonne impression. C'est un choix fiable et élégant pour ceux qui cherchent un SUV polyvalent et plaisant à conduire au quotidien.

détails
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Avis Mazda CX-5

4.7 (11 Avis)
noter
Ghighi
26 juil. 2026, 15:53:31

Mazda beaucoup mieux dessiné. Les Audi sont assez moches en général, surtout la série des "Q"

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marc Adriaans
4 juin 2026, 13:04:31

Je conduis des Mazda depuis une dizaine d'années sans problème et avec beaucoup de plaisir. Dont les 3,5 dernières années une CX‑5.
Une voiture très agréable et souple à conduire, à laquelle on peut en plus atteler beaucoup, bien que je ne le recommanderais pas avec la traction avant (FWD) à cause du manque d'adhérence sur l'essieu avant — donc, si vous mettez une attache-remorque, choisissez toujours l'AWD.
Le seul point négatif, après longue réflexion, c'est que je n'arrive pas à en trouver un 🤔

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Bengt
25 janv. 2026, 14:05:09

J'ai eu plusieurs Volvo, mais je conduis une Mazda maintenant et je ne reviendrais jamais en arrière.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot Expert Bus
Mazda CX-5

Coûts et Consommation
Prix
39 300 - 40 300 €
Prix
35 300 - 46 500 €
Consommation L/100km
6,9 - 7 L/100km
Consommation L/100km
7 - 7,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
182 - 184 g/km
CO2
157 - 169 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
9
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 998 - 2 029 kg
Poids à vide
1 629 - 1 671 kg
Capacité du coffre
3 061 - 3 497 L
Capacité du coffre
466 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 860 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
921 - 942 kg
Charge utile
566 - 601 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
180 CH
Puissance (ch)
141 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 s
Accélération 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
400 Nm
Couple
238 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
132 kW
Puissance (kW)
104 kW
Cylindrée
2 184 cm3
Cylindrée
2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Peugeot
Marque
Mazda
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot Expert Bus ?

Le Peugeot Expert Bus est disponible en Traction Avant.

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