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Peugeot Boxer vs Toyota Proace Bus – différences et prix comparés

Comparez la puissance (279 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (43300 € vs 38500 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Boxer ou Toyota Proace Bus ?

Peugeot Boxer

Toyota Proace Bus

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Toyota Proace Bus bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 38500 €, tandis que le Peugeot Boxer commence à 43300 €. Cela représente une différence d’environ 4758 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Proace Bus se contente de 6.50 L et se montre légèrement plus économe que le Peugeot Boxer (7.50 L). Soit environ 1 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota Proace Bus : avec 24.20 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Peugeot Boxer (26.20 kWh). L’écart est d’environ 2 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot Boxer s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 424 km, soit environ 81 km de plus que le Toyota Proace Bus.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Peugeot Boxer affiche un avantage remarquable279 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 99 CH ch.

En vitesse maximale, le fait mieux – il atteint , tandis que le plafonne à . L’écart est d’environ .

On note aussi une différence de couple : Peugeot Boxer tire modérément plus fort avec 450 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Toyota Proace Bus offre clair plus de places – 9 contre 7.

En poids à vide, le Toyota Proace Bus est un peu plus léger – 1835 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 240 kg.

En charge utile, le Peugeot Boxer clair l’emporte – 2080 kg contre 1265 kg. Soit environ 815 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Peugeot Boxer se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 43 300 €
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Peugeot Boxer

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 279 CH
  • Consommation L/100km : 7.5 - 9 L
  • Consommation kWh/100km : 26.20 kWh
  • Autonomie Électrique : 424 km
Peugeot Boxer
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot Boxer

Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.

détails

Toyota Proace Bus

Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.

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Peugeot Boxer
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation

Prix
43300 - 68000 €
Prix
38500 - 67200 €
Consommation L/100km
7.5 - 9 L
Consommation L/100km
6.5 - 6.7 L
Consommation kWh/100km
26.20 kWh
Consommation kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
Autonomie Électrique
424 km
Autonomie Électrique
218 - 343 km
Capacité de la Batterie
97.80 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 233 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
90 L
Capacité du réservoir
69 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
3 - 7
Sièges
5 - 9
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
2075 - 2940 kg
Poids à vide
1835 - 2140 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
0 L
Longueur
5413 - 6363 mm
Longueur
4983 - 5333 mm
Largeur
2050 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
2254 - 2850 mm
Hauteur
1890 mm
Capacité maximale du coffre
10000 - 17000 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
560 - 2080 kg
Charge utile
825 - 1265 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
13.30 s
Vitesse Maximale
90 - 170 km/h
Vitesse Maximale
130 - 170 km/h
Couple
320 - 450 Nm
Couple
260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Cylindrée
2184 cm3
Cylindrée
2184 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Marque
Peugeot
Marque
Toyota

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.