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Peugeot Boxer vs Ford Transit Bus comparatif
Comparez la puissance (279 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (41 800 € vs 59 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Boxer ou Ford Transit Bus ?
Peugeot Boxer vs Ford Transit Bus : les principales différences
Boxer
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Peugeot Boxer se montre de loin moins cher – il démarre à 41 800 € , tandis que le Ford Transit Bus commence à 59 400 € . Cela représente une différence d’environ 17 592 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot Boxer consomme nettement moins – avec 7,5 L/100km contre 9,4 L/100km pour le Ford Transit Bus. Cela représente environ 1,9 L/100km.
Transit Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Peugeot Boxer développe largement plus de puissance – 279 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 129 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Peugeot Boxer délivre quelque peu plus de couple, avec 450 Nm contre 390 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 7.
Pour le poids à vide, le Peugeot Boxer est un peu plus léger – 2 075 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 263 kg.
Concernant la charge utile, le Peugeot Boxer offre de loin plus – 2 080 kg contre 1 162 kg. Cela représente environ 918 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Boxer domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 41 800 €
Peugeot Boxer
Peugeot Boxer
Ford Transit Bus
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Peugeot Boxer
Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.
détails
Ford Transit Bus
Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.
détails
Peugeot Boxer
Ford Transit Bus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
41 800 - 68 000 €
|
Prix
59 400 - 62 200 €
|
|
Consommation L/100km
7,5 - 9 L/100km
|
Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
424 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
3 - 7
|
Sièges
9
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 075 - 2 940 kg
|
Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
0 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 531 - 5 981 mm
|
|
Largeur
2 050 mm
|
Largeur
2 059 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
2 530 - 2 533 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
560 - 2 080 kg
|
Charge utile
1 115 - 1 162 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
120 - 279 CH
|
Puissance (ch)
130 - 150 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
320 - 450 Nm
|
Couple
360 - 390 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
88 - 205 kW
|
Puissance (kW)
96 - 110 kW
|
|
Cylindrée
2 184 cm3
|
Cylindrée
1 996 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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