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Peugeot Boxer vs DS Automobiles N°4 comparatif

Comparez la puissance (279 CH vs 224 CH), le coffre et le prix (41 800 € vs 39 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Boxer ou DS Automobiles N°4 ?

Peugeot Boxer vs DS Automobiles N°4 : les principales différences

Peugeot Boxer

  • un peu plus de puissance
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DS Automobiles N°4

5 (1 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • significativement plus économe
  • largement plus économe
  • très légèrement plus d’autonomie
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Boxer

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le DS Automobiles N°4 se montre presque pas moins cher – il démarre à 39 000 € , tandis que le Peugeot Boxer commence à 41 800 € . Cela représente une différence d’environ 2 856 €.

Pour la consommation de carburant, le DS Automobiles N°4 consomme significativement moins – avec 3 L/100km contre 7,5 L/100km pour le Peugeot Boxer. Cela représente environ 4,5 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le DS Automobiles N°4 se montre largement plus efficient – avec 15 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Peugeot Boxer. L’écart atteint environ 11,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le DS Automobiles N°4 offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 449 km, soit environ 25 km de plus que le Peugeot Boxer.

N°4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Peugeot Boxer développe un peu plus de puissance279 CH contre 224 CH. L’écart atteint environ 55 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Peugeot Boxer délivre un peu plus de couple, avec 450 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 90 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot Boxer propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le DS Automobiles N°4 est largement plus léger – 1 436 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 639 kg.

Concernant la charge utile, le Peugeot Boxer offre considérablement plus – 2 080 kg contre 542 kg. Cela représente environ 1 538 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le DS Automobiles N°4 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 000 €
N°4

DS Automobiles N°4

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 224 CH
  • Consommation L/100km : 3 - 5,2 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 77 - 449 km
Peugeot Boxer
DS Automobiles N°4

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot Boxer

Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.

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DS Automobiles N°4

La DS 4 joue la carte du raffinement à la française, avec une silhouette audacieuse et un habitacle qui privilégie le luxe discret plutôt que l'exubérance mécanique. Elle s'adresse à l'acheteur qui veut se démarquer : confortable, bien équipée et riche en détails soignés, elle préfère le charme subtil à l'esbroufe — et le fait avec beaucoup de panache.

détails
Peugeot Boxer
DS Automobiles N°4

Coûts et Consommation

Prix
41 800 - 68 000 €
Prix
39 000 - 55 400 €
Consommation L/100km
7,5 - 9 L/100km
Consommation L/100km
3 - 5,2 L/100km
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15 kWh/100km
Autonomie Électrique
424 km
Autonomie Électrique
77 - 449 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 233 g/km
CO2
0 - 136 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
3 - 7
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 075 - 2 940 kg
Poids à vide
1 436 - 1 792 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
360 - 430 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 050 mm
Largeur
1 830 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
560 - 2 080 kg
Charge utile
458 - 542 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Puissance (ch)
130 - 224 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
7,1 - 10,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
320 - 450 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Puissance (kW)
96 - 165 kW
Cylindrée
2 184 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
D, B, A, E
Marque
Peugeot
Marque
DS Automobiles
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.