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Peugeot 508 vs Renault Rafale comparatif
Comparez la puissance (360 CH vs 300 CH), le coffre et le prix (52 400 € vs 44 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 508 ou Renault Rafale ?
Peugeot 508 vs Renault Rafale : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
508
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Renault Rafale se montre plutôt moins cher – il démarre à 44 400 € , tandis que le Peugeot 508 commence à 52 400 € . Cela représente une différence d’environ 8 067 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 consomme clairement moins – avec 1,6 L/100km contre 2 L/100km pour le Renault Rafale. Cela représente environ 0,4 L/100km.
En termes d’autonomie, le Renault Rafale offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 97 km, soit environ 42 km de plus que le Peugeot 508.
Rafale
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Peugeot 508 développe un peu plus de puissance – 360 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 60 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 se montre nettement plus rapide – avec 5,2 s, contre 6,4 s pour le Renault Rafale. L’écart est d’environ 1,2 s.
508
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Renault Rafale est marginalement plus léger – 1 734 kg contre 1 811 kg. L’écart atteint environ 77 kg.
Du côté du coffre, le Renault Rafale offre sensiblement plus d’espace – 627 L contre 487 L. L’écart atteint environ 140 L.
Concernant la charge utile, le Peugeot 508 offre marginalement plus – 469 kg contre 444 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 508 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 52 400 €
Peugeot 508
Peugeot 508
Renault Rafale
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Peugeot 508
La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.
détails
Renault Rafale
La Renault Rafale impose une silhouette coupé‑SUV qui attire les regards sans faire de compromis sur l'habitabilité, parfaite pour ceux qui veulent se distinguer sans se prendre au sérieux. Raffinée et un brin joueuse, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs et offre ce supplément d'audace qui séduit les amateurs de style.
détails
Peugeot 508
Renault Rafale
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
52 400 - 71 500 €
|
Prix
44 400 - 58 500 €
|
|
Consommation L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
Consommation L/100km
2 - 5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
46 - 55 km
|
Autonomie Électrique
97 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
43 - 109 g/km
|
|
Capacité du réservoir
43 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 811 - 1 941 kg
|
Poids à vide
1 734 - 2 025 kg
|
|
Capacité du coffre
487 L
|
Capacité du coffre
539 - 627 L
|
|
Longueur
4 750 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 859 mm
|
Largeur
1 886 mm
|
|
Hauteur
1 403 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 537 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
379 - 469 kg
|
Charge utile
415 - 444 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
180 - 360 CH
|
Puissance (ch)
200 - 300 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
|
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,9 s
|
|
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
360 - 520 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
133 - 265 kW
|
Puissance (kW)
147 - 221 kW
|
|
Cylindrée
1 598 cm3
|
Cylindrée
1 199 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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