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Peugeot 508 vs Porsche Cayenne comparatif

Comparez la puissance (360 CH vs 1 156 CH), le coffre et le prix (52 400 € vs 106 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 508 ou Porsche Cayenne ?

Peugeot 508 vs Porsche Cayenne : les principales différences

Peugeot 508

4,9 (2 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • considérablement plus économe
  • un peu plus léger
détails

Porsche Cayenne

3,2 (3 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • significativement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

508

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 508 se montre significativement moins cher – il démarre à 52 400 € , tandis que le Porsche Cayenne commence à 106 100 € . Cela représente une différence d’environ 53 648 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 consomme considérablement moins – avec 1,6 L/100km contre 4 L/100km pour le Porsche Cayenne. Cela représente environ 2,4 L/100km.

En termes d’autonomie, le Porsche Cayenne offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 668 km, soit environ 613 km de plus que le Peugeot 508.

Cayenne

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Porsche Cayenne développe largement plus de puissance1 156 CH contre 360 CH. L’écart atteint environ 796 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Cayenne se montre largement plus rapide – avec 2,5 s, contre 5,2 s pour le Peugeot 508. L’écart est d’environ 2,7 s.

On observe également un écart de couple : le Porsche Cayenne délivre largement plus de couple, avec 1 500 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 980 Nm.

508

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 508 est un peu plus léger – 1 811 kg contre 2 130 kg. L’écart atteint environ 319 kg.

Du côté du coffre, le Porsche Cayenne offre nettement plus d’espace – 781 L contre 487 L. L’écart atteint environ 294 L.

Concernant la charge utile, le Porsche Cayenne offre nettement plus – 705 kg contre 469 kg. Cela représente environ 236 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche Cayenne surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 106 100 €
Cayenne

Porsche Cayenne

  • Type de moteur Essence, Hybride rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 353 - 1 156 CH
  • Consommation L/100km 4 - 11 L/100km
  • Consommation kWh/100km 18,9 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 74 - 668 km
Peugeot 508
Porsche Cayenne

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 508

La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.

détails

Porsche Cayenne

La Porsche Cayenne impose le respect sur la route avec son allure sportive et sa tenue de route qui transforme chaque trajet en un petit moment d’adrénaline raffinée. À l’intérieur, elle marie le confort luxueux et l’espace pratique pour la vie de tous les jours — parfait pour celui qui veut une sportive sans renoncer aux sacs de courses.

détails
Peugeot 508
Porsche Cayenne

Coûts et Consommation

Prix
52 400 - 71 500 €
Prix
106 100 - 169 900 €
Consommation L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consommation L/100km
4 - 11 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18,9 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
46 - 55 km
Autonomie Électrique
74 - 668 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
36 - 45 g/km
CO2
0 - 249 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 811 - 1 941 kg
Poids à vide
2 130 - 2 725 kg
Capacité du coffre
487 L
Capacité du coffre
434 - 781 L
Longueur
4 750 mm
Longueur
-
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 980 - 1 983 mm
Hauteur
1 403 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 537 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
379 - 469 kg
Charge utile
525 - 705 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Puissance (ch)
353 - 1 156 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Accélération 0-100km/h
2,5 - 6 s
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 520 Nm
Couple
500 - 1 500 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Puissance (kW)
260 - 850 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
2 995 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
G, B, A
Marque
Peugeot
Marque
Porsche
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.