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Peugeot 508 SW vs VW ID.7 Touring comparatif

Comparez la puissance (360 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (53 600 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 508 SW ou VW ID.7 Touring ?

Peugeot 508 SW vs VW ID.7 Touring : les principales différences

Peugeot 508 SW

4,9 (3 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus léger
détails

VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter
  • de loin plus d’autonomie
  • quelque peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

508 SW

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 508 SW se montre marginalement moins cher – il démarre à 53 600 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55 400 € . Cela représente une différence d’environ 1 719 €.

En termes d’autonomie, le VW ID.7 Touring offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 689 km, soit environ 637 km de plus que le Peugeot 508 SW.

ID.7 Touring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 508 SW développe presque pas plus de puissance – 360 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 SW se montre à peine plus rapide – avec 5,2 s, contre 5,5 s pour le VW ID.7 Touring. L’écart est d’environ 0,3 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 508 SW se montre visiblement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.7 Touring délivre sensiblement plus de couple, avec 679 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 159 Nm.

508 SW

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 508 SW est un peu plus léger – 1 846 kg contre 2 191 kg. L’écart atteint environ 345 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 Touring offre quelque peu plus d’espace – 605 L contre 530 L. L’écart atteint environ 75 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot 508 SW propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 780 L, soit environ 66 L de plus que le VW ID.7 Touring.

Concernant la charge utile, le VW ID.7 Touring offre à peine plus – 465 kg contre 454 kg. Cela représente environ 11 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 Touring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 55 400 €
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 14 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 584 - 689 km
détails

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Comparer la Peugeot 508 et la 508 SW, c’est peser l’élégance et le dynamisme d’une berline face à la polyvalence et l’espace d’un break. Je vous guide point par point — design, confort, habitabilité, coffre et comportement — pour déterminer laquelle conviendra le mieux à vos besoins.
Peugeot 508 SW
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 508 SW

La 508 SW de Peugeot joue les breaks chics : silhouette élégante, finition soignée et modularité pensée pour la vie de famille, sans renoncer au plaisir de conduite. Idéale pour ceux qui veulent du style et de la praticité au quotidien — et qui aiment partir en week-end sans se poser de questions.

détails
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Avis Peugeot 508 SW

4.9 (3 Avis)
noter
Enrico
6 juil. 2026, 10:18:10

J'ai une 508 GT SW diesel depuis 2022. Sa ligne est imbattable en élégance et en style sportif, grand confort de voyage (je suis commercial) et excellente capacité de chargement. Dommage que PEUGEOT ait interrompu la production de cette splendide voiture, elle ne m'a apporté que des satisfactions.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW ID.7 Touring

Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

détails
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Avis VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter

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Peugeot 508 SW
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation
Prix
53 600 - 72 700 €
Prix
55 400 - 64 600 €
Consommation L/100km
1,7 - 2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
46 - 52 km
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
38 - 45 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 846 - 1 967 kg
Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
Capacité du coffre
530 L
Capacité du coffre
605 L
Longueur
4 778 mm
Longueur
4 961 mm
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 862 mm
Hauteur
1 420 mm
Hauteur
1 549 - 1 551 mm
Capacité maximale du coffre
1 780 L
Capacité maximale du coffre
1 714 L
Charge utile
373 - 454 kg
Charge utile
459 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,3 s
Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
360 - 520 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
VW
Le Peugeot 508 SW est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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