Comparez la puissance (360 CH vs 140 CH), le coffre et le prix (53 600 € vs 28 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 508 SW ou Kia Ceed Sportswagon ?
Le marché des breaks est en pleine expansion et deux modèles se démarquent particulièrement : la Kia Ceed Sportswagon et la Peugeot 508 SW. Chacun d'eux apporte ses propres innovations et caractéristiques techniques. Dans cet article, nous allons examiner les différences et similarités entre ces deux véhicules attractifs.
La Kia Ceed Sportswagon, avec ses dimensions de 4605 mm de long et 1800 mm de large, offre une silhouette élégante et moderne. Son espace de chargement est impressionnant, avec une capacité de 512 à 625 litres selon la configuration choisie. Le confort des passagers est également bien pensé, avec un habitacle spacieux pour cinq occupants.
La Peugeot 508 SW, légèrement plus longue à 4778 mm, se distingue par son design audacieux et dynamique. Avec un espace de coffre de 530 litres, elle propose également un bon volume pour les bagages. Son allure constructive, avec des lignes sculptées et un intérieur raffiné, fait appel à un côté premium qui attire de nombreux clients.
Côté performances, la Kia Ceed Sportswagon propose deux moteurs essence : un MHEV de 100 à 140 ch. Avec des émissions de CO2 allant de 137 à 146 g/km, elle se situe dans la classe E d'efficacité. Son temps d'accélération de 0 à 100 km/h varie de 9,7 à 13,5 secondes, en fonction du moteur choisi. De plus, elle est disponible avec une boîte de vitesses automatique à double embrayage ou une boîte manuelle.
En revanche, la Peugeot 508 SW se positionne sur le segment premium avec des moteurs allant jusqu'à 360 ch en hybride rechargeable. Avec des temps d'accélération de 5,2 à 8,3 secondes, elle affiche de meilleures performances. Sa consommation peut être séduisante pour les utilisateurs soucieux de l’environnement, avec des chiffres allant de 1,4 à 2 L/100 km. De plus, elle peut se targuer d'une autonomie électrique allant jusqu'à 52 km.
La Kia Ceed Sportswagon intègre plusieurs technologies modernes, notamment un système d'infodivertissement intuitif, une connectivité via Android Auto et Apple CarPlay, et de multiples aides à la conduite. Ces fonctionnalités garantissent une expérience de conduite agréable et connectée.
La Peugeot 508 SW, quant à elle, est dotée de la technologie i-Cockpit, qui offre une interface numérique innovante avec un affichage tête haute. La voiture est également équipée de plusieurs systèmes avancés d'assistance à la conduite, rendant chaque trajet à la fois sûr et agréable. Ce modèle accentue l'expérience de conduite dynamique grâce à ses équipements de haute technologie.
En somme, la Kia Ceed Sportswagon et la Peugeot 508 SW sont deux breaks qui s'adressent à des publics légèrement différents. La Kia se concentre sur la praticité et l'efficacité, tandis que la Peugeot mise sur le luxe et la performance. Le choix entre ces deux modèles dépendra principalement des priorités de conduite du consommateur, que ce soit le confort, la performance ou l'innovation technologique.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Kia Ceed Sportswagon se montre significativement moins cher – il démarre à 28 600 € , tandis que le Peugeot 508 SW commence à 53 600 € . Cela représente une différence d’environ 25 019 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 SW consomme significativement moins – avec 1,7 L/100km contre 6 L/100km pour le Kia Ceed Sportswagon. Cela représente environ 4,3 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Peugeot 508 SW développe significativement plus de puissance – 360 CH contre 140 CH. L’écart atteint environ 220 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 SW se montre de loin plus rapide – avec 5,2 s, contre 9,7 s pour le Kia Ceed Sportswagon. L’écart est d’environ 4,5 s.
On observe également un écart de couple : le Peugeot 508 SW délivre significativement plus de couple, avec 520 Nm contre 253 Nm. La différence atteint environ 267 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Kia Ceed Sportswagon est clairement plus léger – 1 335 kg contre 1 846 kg. L’écart atteint environ 511 kg.
Concernant la charge utile, le Kia Ceed Sportswagon offre très légèrement plus – 485 kg contre 454 kg. Cela représente environ 31 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 508 SW domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La 508 SW de Peugeot joue les breaks chics : silhouette élégante, finition soignée et modularité pensée pour la vie de famille, sans renoncer au plaisir de conduite. Idéale pour ceux qui veulent du style et de la praticité au quotidien — et qui aiment partir en week-end sans se poser de questions.
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La Kia Ceed SW joue la carte du break pratique sans sacrifier le style, avec un intérieur modulable et une tenue de route rassurante qui gomme la monotonie des trajets quotidiens. Pour qui cherche un compagnon fiable, spacieux et malin — sans se ruiner — elle reste une proposition crédible et bien pensée.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
53 600 - 72 700 €
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Prix
28 600 - 32 000 €
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Consommation L/100km
1,7 - 2 L/100km
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Consommation L/100km
6 - 6,4 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
46 - 52 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
38 - 45 g/km
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CO2
137 - 146 g/km
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Capacité du réservoir
43 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1 846 - 1 967 kg
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Poids à vide
1 335 - 1 437 kg
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Capacité du coffre
530 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4 778 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 859 mm
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Largeur
1 800 mm
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Hauteur
1 420 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 780 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
373 - 454 kg
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Charge utile
463 - 485 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
180 - 360 CH
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Puissance (ch)
100 - 140 CH
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Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,3 s
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Accélération 0-100km/h
9,7 - 13,5 s
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Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
360 - 520 Nm
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Couple
172 - 253 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
133 - 265 kW
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Puissance (kW)
74 - 103 kW
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Cylindrée
1 598 cm3
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Cylindrée
998 - 1 482 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Marque
Peugeot
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Marque
Kia
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France
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