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Peugeot 508 SW vs BMW Série 3 Touring comparatif

Comparez la puissance (360 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (53 600 € vs 48 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 508 SW ou BMW Série 3 Touring ?

Peugeot 508 SW vs BMW Série 3 Touring : les principales différences

Peugeot 508 SW

4,7 (1 Avis)
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  • de loin plus économe
  • presque pas plus de coffre
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BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
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  • quelque peu moins cher
  • nettement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

508 SW

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BMW Série 3 Touring se montre quelque peu moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Peugeot 508 SW commence à 53 600 € . Cela représente une différence d’environ 5 345 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 SW consomme de loin moins – avec 1,7 L/100km contre 2,5 L/100km pour le BMW Série 3 Touring. Cela représente environ 0,8 L/100km.

En termes d’autonomie, le BMW Série 3 Touring offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 97 km, soit environ 45 km de plus que le Peugeot 508 SW.

Série 3 Touring

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Touring développe nettement plus de puissance – 530 CH contre 360 CH. L’écart atteint environ 170 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Touring se montre considérablement plus rapide – avec 3,6 s, contre 5,2 s pour le Peugeot 508 SW. L’écart est d’environ 1,6 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre nettement plus de couple, avec 700 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 180 Nm.

508 SW

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Touring est un peu plus léger – 1 650 kg contre 1 846 kg. L’écart atteint environ 196 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 508 SW offre presque pas plus d’espace – 530 L contre 500 L. L’écart atteint environ 30 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 3 Touring offre quelque peu plus – 520 kg contre 454 kg. Cela représente environ 66 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km : 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
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Peugeot 508 SW
BMW Série 3 Touring

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 508 SW

La 508 SW de Peugeot joue les breaks chics : silhouette élégante, finition soignée et modularité pensée pour la vie de famille, sans renoncer au plaisir de conduite. Idéale pour ceux qui veulent du style et de la praticité au quotidien — et qui aiment partir en week-end sans se poser de questions.

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Avis Peugeot 508 SW

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BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails
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Avis BMW Série 3 Touring

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BMW Série 3 Touring

Coûts et Consommation
Prix
53 600 - 72 700 €
Prix
48 300 - 108 100 €
Consommation L/100km
1,7 - 2 L/100km
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
46 - 52 km
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
38 - 45 g/km
CO2
57 - 233 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 846 - 1 967 kg
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Capacité du coffre
530 L
Capacité du coffre
410 - 500 L
Longueur
4 778 mm
Longueur
-
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Hauteur
1 420 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 780 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
373 - 454 kg
Charge utile
430 - 520 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,3 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 520 Nm
Couple
250 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Marque
Peugeot
Marque
BMW
Le Peugeot 508 SW est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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