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Peugeot 5008 vs Skoda Kamiq – différences et prix comparés
Comparez la puissance (325 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (44200 € vs 25500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 5008 ou Skoda Kamiq ?
5008
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Skoda Kamiq bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 25500 € , tandis que le Peugeot 5008 commence à 44200 € . Cela représente une différence d’environ 18686 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 5008 se contente de 2.70 L et se montre clair plus économe que le Skoda Kamiq (5.30 L). Soit environ 2.60 L de différence tous les 100 km.
Kamiq
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 5008 affiche un avantage convaincant – 325 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 175 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 5008 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 6.50 s, contre 8.10 s pour le Skoda Kamiq. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 5008 fait minime mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Skoda Kamiq plafonne à 216 km/h. L’écart est d’environ 4 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 5008 tire convaincant plus fort avec 511 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 261 Nm.
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5008
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Peugeot 5008 offre perceptible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Skoda Kamiq est perceptible plus léger – 1231 kg contre 1700 kg. L’écart est d’environ 469 kg.
En volume de coffre, le Skoda Kamiq offre modérément plus d’espace – 400 L contre 348 L. La différence est d’environ 52 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 5008 s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 2232 L, soit environ 837 L de plus que le Skoda Kamiq.
En charge utile, le Peugeot 5008 modérément l’emporte – 640 kg contre 539 kg. Soit environ 101 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Peugeot 5008 s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 5008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 44 200 €
Peugeot 5008
Peugeot 5008
Skoda Kamiq
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Peugeot 5008
4.7 (1 Avis)
La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.
détails
Skoda Kamiq
5 (3 Avis)
Le Skoda Kamiq se pose comme un crossover urbain hyper pratique, mariant une présentation sobre à des rangements malins et un confort qui simplifie la vie quotidienne. Sur la route il se montre volontaire et rassurant, parfait pour qui veut une voiture sans chichi mais capable de tenir la dragée haute aux rivales, et qui vous fera sourire au moment de manœuvrer.
détails
Peugeot 5008
Skoda Kamiq
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44200 - 63700 €
|
Prix
25500 - 37600 €
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|
Consommation L/100km
2.7 - 5.6 L
|
Consommation L/100km
5.3 - 5.7 L
|
|
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
78 - 669 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
121 - 128 g/km
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|
Capacité du réservoir
55 L
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1700 - 2344 kg
|
Poids à vide
1231 - 1340 kg
|
|
Capacité du coffre
294 - 348 L
|
Capacité du coffre
400 L
|
|
Longueur
4791 mm
|
Longueur
4241 mm
|
|
Largeur
1895 mm
|
Largeur
1793 mm
|
|
Hauteur
1694 mm
|
Hauteur
1562 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2178 - 2232 L
|
Capacité maximale du coffre
1395 L
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|
Charge utile
596 - 640 kg
|
Charge utile
439 - 539 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Essence
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|
Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
|
Puissance (ch)
95 - 150 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
|
Accélération 0-100km/h
8.1 - 11 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
|
Vitesse Maximale
183 - 216 km/h
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|
Couple
230 - 511 Nm
|
Couple
175 - 250 Nm
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|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
107 - 239 kW
|
Puissance (kW)
70 - 110 kW
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|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Cylindrée
999 - 1498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
|
Classe d’Efficacité CO2
D
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|
Marque
Peugeot
|
Marque
Skoda
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Le Peugeot 5008 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.