Deux voitures, un duel : Peugeot 5008 affronte BYD Seal 6.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
BYD Seal 6 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 43400 €, tandis que le Peugeot 5008 commence à 44300 €. Cela représente une différence d’environ 937 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 5008 se contente de 1 L et se montre convaincant plus économe que le BYD Seal 6 (1.70 L). Soit environ 0.70 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Peugeot 5008 s’en sort clair mieux : jusqu’à 674 km, soit environ 574 km de plus que le BYD Seal 6.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 5008 affiche un avantage perceptible – 325 CH contre 212 CH. Soit un gain d’environ 113 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 5008 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 6.50 s, contre 8.50 s pour le BYD Seal 6. Soit environ 2 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 5008 fait quelque peu mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le BYD Seal 6 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Peugeot 5008 offre remarquable plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Peugeot 5008 est faible plus léger – 1700 kg contre 1710 kg. L’écart est d’environ 10 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 5008 offre clair plus d’espace – 994 L contre 500 L. La différence est d’environ 494 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 5008 s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 2310 L, soit environ 775 L de plus que le BYD Seal 6.
En charge utile, le Peugeot 5008 perceptible l’emporte – 699 kg contre 435 kg. Soit environ 264 kg de différence.
Au final, le Peugeot 5008 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.
détailsThe BYD Seal 6 is a captivating electric sedan that captures attention with its sleek design and modern aerodynamics. With a strong focus on sustainability, it offers an impressive electric driving experience, combining efficiency with cutting-edge technology. The Seal 6 stands out in the EV market for its luxurious interior and innovative features, making it a strong contender for drivers looking to embrace the future of transportation.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
44300 - 63000 €
|
Prix
43400 - 50400 €
|
|
Consommation L/100km
1 - 5.6 L
|
Consommation L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
79 - 674 km
|
Autonomie Électrique
50 - 100 km
|
|
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Capacité du réservoir
65 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5 - 7
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1700 - 2406 kg
|
Poids à vide
1710 - 1805 kg
|
|
Capacité du coffre
294 - 994 L
|
Capacité du coffre
500 L
|
|
Longueur
4791 mm
|
Longueur
4840 mm
|
|
Largeur
1895 mm
|
Largeur
1875 mm
|
|
Hauteur
1694 mm
|
Hauteur
1505 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1815 - 2310 L
|
Capacité maximale du coffre
1535 L
|
|
Charge utile
534 - 699 kg
|
Charge utile
435 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
|
Puissance (ch)
184 - 212 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
|
Accélération 0-100km/h
8.5 - 8.9 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
230 - 511 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
107 - 239 kW
|
Puissance (kW)
135 - 156 kW
|
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Cylindrée
1498 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, A, D
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
BYD
|
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.