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Peugeot 408 vs VW ID.7 Touring – différences et prix comparés
Comparez la puissance (225 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (41300 € vs 55400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou VW ID.7 Touring ?
408
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Peugeot 408 bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 41300 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55400 € . Cela représente une différence d’environ 14052 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 Touring : avec 14 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Peugeot 408 (14.80 kWh). L’écart est d’environ 0.80 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le VW ID.7 Touring s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 689 km, soit environ 234 km de plus que le Peugeot 408.
ID.7 Touring
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le VW ID.7 Touring affiche un avantage nettement visible – 340 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 115 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.7 Touring est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 5.50 s, contre 7.20 s pour le Peugeot 408. Soit environ 1.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 408 fait clair mieux – il atteint 233 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 53 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.7 Touring tire net plus fort avec 679 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 319 Nm.
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408
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 408 est significatif plus léger – 1544 kg contre 2191 kg. L’écart est d’environ 647 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre un peu plus d’espace – 605 L contre 536 L. La différence est d’environ 69 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.7 Touring s’en sort minime mieux – jusqu’à 1714 L, soit environ 131 L de plus que le Peugeot 408.
En charge utile, le VW ID.7 Touring minime l’emporte – 465 kg contre 456 kg. Soit environ 9 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le VW ID.7 Touring se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 55 400 €
VW ID.7 Touring
Peugeot 408
VW ID.7 Touring
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 408
La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détails
VW ID.7 Touring
5 (2 Avis)
Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
détails
Peugeot 408
VW ID.7 Touring
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
41300 - 56500 €
|
Prix
55400 - 64600 €
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|
Consommation L/100km
2.7 - 5.1 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14.80 kWh
|
Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
79 - 455 km
|
Autonomie Électrique
584 - 689 km
|
|
Capacité de la Batterie
58.20 kWh
|
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
42 - 52 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1544 - 1879 kg
|
Poids à vide
2191 - 2336 kg
|
|
Capacité du coffre
471 - 536 L
|
Capacité du coffre
605 L
|
|
Longueur
4687 mm
|
Longueur
4961 mm
|
|
Largeur
1848 mm
|
Largeur
1862 mm
|
|
Hauteur
1478 mm
|
Hauteur
1549 - 1551 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1528 - 1583 L
|
Capacité maximale du coffre
1714 L
|
|
Charge utile
371 - 456 kg
|
Charge utile
459 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
145 - 225 CH
|
Puissance (ch)
286 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
|
Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
230 - 360 Nm
|
Couple
545 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
107 - 165 kW
|
Puissance (kW)
210 - 250 kW
|
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
VW
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 408 ?
Le Peugeot 408 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.