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Peugeot 408 vs Toyota C-HR comparatif
Comparez la puissance (240 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (41 300 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou Toyota C-HR ?
Peugeot 408 vs Toyota C-HR : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
408
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Toyota C-HR se montre clairement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Peugeot 408 commence à 41 300 € . Cela représente une différence d’environ 7 039 €.
Pour la consommation de carburant, le Toyota C-HR consomme légèrement moins – avec 2,3 L/100km contre 2,6 L/100km pour le Peugeot 408. Cela représente environ 0,3 L/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot 408 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 456 km, soit environ 390 km de plus que le Toyota C-HR.
C-HR
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Peugeot 408 développe presque pas plus de puissance – 240 CH contre 223 CH. L’écart atteint environ 17 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 408 se montre presque pas plus rapide – avec 7,2 s, contre 7,4 s pour le Toyota C-HR. L’écart est d’environ 0,2 s.
408
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota C-HR est marginalement plus léger – 1 505 kg contre 1 544 kg. L’écart atteint environ 39 kg.
Concernant la charge utile, le Peugeot 408 offre marginalement plus – 456 kg contre 425 kg. Cela représente environ 31 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 41 300 €
Peugeot 408
Peugeot 408
Toyota C-HR
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Peugeot 408
La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détails
Toyota C-HR
Le Toyota C-HR adopte un style audacieux et expressif qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et agile à conduire, il mise sur une présentation intérieure soignée et une philosophie pratique adaptée au quotidien.
détails
Peugeot 408
Toyota C-HR
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
41 300 - 56 500 €
|
Prix
34 300 - 50 400 €
|
|
Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
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|
Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
79 - 456 km
|
Autonomie Électrique
66 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
52 - 116 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
|
Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
350 - 447 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 848 mm
|
Largeur
1 832 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
371 - 456 kg
|
Charge utile
375 - 425 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
145 - 240 CH
|
Puissance (ch)
140 - 223 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
230 - 360 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
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|
Puissance (kW)
107 - 176 kW
|
Puissance (kW)
103 - 164 kW
|
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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