Peugeot 408 vs Polestar 2 – Différences & prix comparés

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience : Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Peugeot 408 bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 41300 €, tandis que le Polestar 2 commence à 49400 €. Cela représente une différence d’environ 8087 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 2 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Peugeot 408 (15.10 kWh). L’écart est d’environ 0.30 kWh.

En matière d’autonomie, le Polestar 2 s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 659 km, soit environ 206 km de plus que le Peugeot 408.

Moteur et performances : Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Polestar 2 affiche un avantage net – 476 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 251 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 2 est clair plus rapide – 4.20 s contre 7.20 s. Soit environ 3 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 408 fait quelque peu mieux – 233 km/h contre 205 km/h. L’écart est d’environ 28 km/h.

On note aussi une différence de couple : le Polestar 2 tire convaincant plus fort avec 740 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 380 Nm.

Espace et usage au quotidien : Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 408 est nettement visible plus léger – 1544 kg contre 2015 kg. L’écart est d’environ 471 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 408 offre nettement visible plus d’espace – 536 L contre 405 L. La différence est d’environ 131 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 408 s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1583 L, soit environ 488 L de plus que le Polestar 2.

En charge utile, le Peugeot 408 presque imperceptible l’emporte – 456 kg contre 421 kg. Soit environ 35 kg de différence.

Au final, le Polestar 2 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.