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Peugeot 408 vs Mitsubishi ASX comparatif

Comparez la puissance (240 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (41 300 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou Mitsubishi ASX ?

Peugeot 408 vs Mitsubishi ASX : les principales différences

Peugeot 408

4,9 (1 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Mitsubishi ASX

4,9 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • plutôt plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

408

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mitsubishi ASX se montre largement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le Peugeot 408 commence à 41 300 € . Cela représente une différence d’environ 16 114 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 408 consomme significativement moins – avec 2,6 L/100km contre 4,3 L/100km pour le Mitsubishi ASX. Cela représente environ 1,7 L/100km.

ASX

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 408 développe nettement plus de puissance – 240 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 82 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 408 se montre nettement plus rapide – avec 7,2 s, contre 8,9 s pour le Mitsubishi ASX. L’écart est d’environ 1,7 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 408 délivre sensiblement plus de couple, avec 360 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 115 Nm.

408

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mitsubishi ASX est plutôt plus léger – 1 296 kg contre 1 544 kg. L’écart atteint environ 248 kg.

Concernant la charge utile, le Peugeot 408 offre à peine plus – 456 kg contre 445 kg. Cela représente environ 11 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 300 €
408

Peugeot 408

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 145 - 240 CH
  • Consommation L/100km : 2,6 - 5 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 14,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 79 - 456 km
détails

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Peugeot 408
Mitsubishi ASX

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 408

La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails
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Avis Peugeot 408

4.9 (1 Avis)
noter
Klaudia
15 janv. 2026, 19:46:29

C'est l'une des plus belles voitures de notre époque, alors que toutes les marques sortent des modèles « taillés sur le même moule » — du moment que ça ressemble à un SUV. Elle est confortable, extrêmement logeable, se montre alerte sur la route et fait toujours bonne impression partout ;)

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mitsubishi ASX

L'ASX de Mitsubishi se présente comme un SUV compact malin, alliant silhouette sobre et finition soignée pour séduire les acheteurs pragmatiques. À l'aise en ville comme lors des petites escapades, il mise sur le confort et la simplicité d'usage plutôt que sur le spectacle, parfait pour qui veut un compagnon fiable sans chichi.

détails
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23MY_ASX_PHEV_Instyle_PR-image_driving_rear_variation_low
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Avis Mitsubishi ASX

4.9 (2 Avis)
noter
Jaca
15 avr. 2026, 15:55:53

Super crossover compact et sportif, garde au sol surélevée, roule léger et agréablement, intérieur très agréable et bien insonorisé. Des dimensions parfaites pour moi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot 408
Mitsubishi ASX

Coûts et Consommation
Prix
41 300 - 56 500 €
Prix
25 200 - 38 200 €
Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
Consommation L/100km
4,3 - 6 L/100km
Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
79 - 456 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 114 g/km
CO2
99 - 137 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
Poids à vide
1 296 - 1 493 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
348 - 484 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 797 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
371 - 456 kg
Charge utile
397 - 445 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 240 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 360 Nm
Couple
190 - 245 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
107 - 176 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
Classe d’Efficacité CO2
D, E, C
Marque
Peugeot
Marque
Mitsubishi
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 408 ?

Le Peugeot 408 est disponible en Traction Avant.

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