Comparez la puissance (240 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (41 300 € vs 49 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou DS Automobiles DS 7 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans un marché automobile où le segment des SUV ne cesse de croître, deux modèles se démarquent par leur innovation et leur design audacieux : le DS Automobiles DS 7 Crossback et le Peugeot 408. Ces deux véhicules, bien que proches sur le papier par leur appartenance au groupe PSA, proposent des approches distinctes qui méritent d'être explorées.
Le DS 7 Crossback impose par sa stature avec une longueur de 4593 mm, une largeur de 1891 mm et une hauteur de 1625 mm. Il incarne le luxe à la française avec des détails raffinés et une silhouette élégante. À l'intérieur, le confort est la priorité, accueillant cinq passagers dans un espace généreux avec un coffre offrant une capacité de 555 litres.
La Peugeot 408, légèrement plus longue avec ses 4687 mm, privilégie une allure dynamique accentuée par une largeur réduite à 1848 mm et une hauteur plus contenue de 1478 mm. Ce modèle allie sobriété et modernité, rendant hommage à l'élégance sportive. Le coffre, quant à lui, mesure 536 litres dans sa version SUV thermique.
Dans sa gamme hybride, le DS 7 Crossback propose une large palette de puissances allant de 130 à 360 chevaux, avec des moteurs diesel et hybrides rechargeables à la pointe de la technologie. Le modèle hybride le plus performant atteint une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5.7 secondes, tout en affichant une consommation maîtrisée de 1.3 L/100 km et une autonomie électrique jusqu'à 65 km grâce à sa batterie de 12.9 kWh.
La Peugeot 408 se distingue par sa diversité, offrant des options de moteurs hybrides et même une version 100% électrique. Avec des puissances variées, la version plug-in hybrid de 225 chevaux marque une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en 7.9 secondes. Sa consommation moyenne de 1.5 L/100 km et son autonomie électrique de 63 km sont rendues possibles par une batterie de 11.3 kWh. Le modèle électrique pur, quant à lui, assure une autonomie remarquable de 453 km grâce à sa batterie de 58.2 kWh.
Le DS 7 Crossback et la Peugeot 408 intègrent des technologies de pointe visant à renforcer la sécurité et améliorer l'expérience de conduite. Le DS 7 est doté de systèmes d'assistance à la conduite avancés, comme le DS Active Scan Suspension, et propose un intérieur somptueux agrémenté de matériaux nobles et de nombreuses options de personnalisation.
Peugeot n'est pas en reste avec le 408, qui utilise le i-Cockpit 3D pour une interface conducteur ergonomique, accompagnée d'un large éventail d'aides à la conduite. L'accent est mis sur l'intuitivité et l'innovation, promettant un environnement de conduite moderne et connecté.
Le DS Automobiles DS 7 Crossback et le Peugeot 408, bien qu'issus du même groupe, incarnent des philosophies bien distinctes. Le DS 7 Crossback attire les amateurs de raffinement et de performances hybrides, tandis que la Peugeot 408 séduit par son dynamisme et sa diversité de motorisations, allant jusqu'au tout électrique. Le choix entre ces deux modèles pourrait dépendre avant tout des priorités personnelles : luxe et tradition vs. avant-garde et polyvalence écologique.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Peugeot 408 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le DS Automobiles DS 7 commence à 49 300 € . Cela représente une différence d’environ 8 007 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot 408 consomme largement moins – avec 2,6 L/100km contre 5,5 L/100km pour le DS Automobiles DS 7. Cela représente environ 2,9 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Peugeot 408 développe de loin plus de puissance – 240 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 110 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 408 se montre de loin plus rapide – avec 7,2 s, contre 11,9 s pour le DS Automobiles DS 7. L’écart est d’environ 4,7 s.
On observe également un écart de couple : le Peugeot 408 délivre un peu plus de couple, avec 360 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 408 est marginalement plus léger – 1 544 kg contre 1 651 kg. L’écart atteint environ 107 kg.
Concernant la charge utile, le Peugeot 408 offre quelque peu plus – 456 kg contre 399 kg. Cela représente environ 57 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détails
Le DS 7 est le SUV haut de gamme de DS Automobiles, qui impose son style audacieux et une finition soignée — difficile de le louper dans la circulation. Il joue la carte du confort et du raffinement pour séduire ceux qui veulent se distinguer au quotidien, avec juste ce qu’il faut de fantaisie française.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41 300 - 56 500 €
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Prix
49 300 - 54 300 €
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Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
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Consommation L/100km
5,5 L/100km
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Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
79 - 456 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 114 g/km
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CO2
145 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
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Poids à vide
1 651 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
555 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 848 mm
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Largeur
1 891 mm
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Hauteur
-
|
Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
371 - 456 kg
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Charge utile
399 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
145 - 240 CH
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Puissance (ch)
130 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
|
Accélération 0-100km/h
11,9 s
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|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
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Couple
230 - 360 Nm
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Couple
300 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
107 - 176 kW
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Puissance (kW)
96 kW
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Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
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Cylindrée
1 499 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Marque
Peugeot
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Marque
DS Automobiles
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España