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Peugeot 408 vs BMW 2 Series Gran Coupe – différences et prix comparés
Comparez la puissance (225 CH vs 300 CH), le coffre et le prix (41300 € vs 37400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou BMW 2 Series Gran Coupe ?
408
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
BMW 2 Series Gran Coupe bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 37400 € , tandis que le Peugeot 408 commence à 41300 € . Cela représente une différence d’environ 3903 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 408 se contente de 2.70 L et se montre convaincant plus économe que le BMW 2 Series Gran Coupe (4.20 L). Soit environ 1.50 L de différence tous les 100 km.
408
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BMW 2 Series Gran Coupe affiche un avantage perceptible – 300 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 75 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 2 Series Gran Coupe est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 7.20 s pour le Peugeot 408. Soit environ 2.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW 2 Series Gran Coupe fait à peine sensible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Peugeot 408 plafonne à 233 km/h. L’écart est d’environ 17 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW 2 Series Gran Coupe tire minime plus fort avec 400 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 40 Nm.
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408
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW 2 Series Gran Coupe est presque imperceptible plus léger – 1495 kg contre 1544 kg. L’écart est d’environ 49 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 408 offre légèrement plus d’espace – 536 L contre 430 L. La différence est d’environ 106 L.
En charge utile, le BMW 2 Series Gran Coupe presque imperceptible l’emporte – 485 kg contre 456 kg. Soit environ 29 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Peugeot 408 s’avère prend l’avantage et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 408 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 41 300 €
Peugeot 408
Peugeot 408
BMW 2 Series Gran Coupe
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 408
La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détails
BMW 2 Series Gran Coupe
La BMW Série 2 Gran Coupé mise sur une silhouette racée et une présentation intérieure soignée qui donnent immédiatement l'impression d'avoir affaire à une voiture premium. Idéale pour le conducteur qui cherche le dynamisme d'une compacte sportive sans renoncer au confort et à la praticité du quotidien, elle navigue en ville avec assurance et conserve suffisamment de charisme pour les escapades du week-end.
détails
Peugeot 408
BMW 2 Series Gran Coupe
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
41300 - 56500 €
|
Prix
37400 - 60200 €
|
|
Consommation L/100km
2.7 - 5.1 L
|
Consommation L/100km
4.2 - 7.5 L
|
|
Consommation kWh/100km
14.80 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
79 - 455 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
58.20 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
110 - 170 g/km
|
|
Capacité du réservoir
42 - 52 L
|
Capacité du réservoir
49 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1544 - 1879 kg
|
Poids à vide
1495 - 1650 kg
|
|
Capacité du coffre
471 - 536 L
|
Capacité du coffre
360 - 430 L
|
|
Longueur
4687 mm
|
Longueur
4546 mm
|
|
Largeur
1848 mm
|
Largeur
1800 mm
|
|
Hauteur
1478 mm
|
Hauteur
1445 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1528 - 1583 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
371 - 456 kg
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
145 - 225 CH
|
Puissance (ch)
122 - 300 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
|
Accélération 0-100km/h
4.9 - 9.9 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
|
Vitesse Maximale
214 - 250 km/h
|
|
Couple
230 - 360 Nm
|
Couple
230 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
107 - 165 kW
|
Puissance (kW)
90 - 221 kW
|
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Cylindrée
1499 - 1998 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C, F
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
BMW
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 408 ?
Le Peugeot 408 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.