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Peugeot 308 vs VW ID.Polo comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 226 CH), le coffre et le prix (34 400 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 ou VW ID.Polo ?

Peugeot 308 vs VW ID.Polo : les principales différences

Peugeot 308

5 (2 Avis)
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  • presque pas plus léger
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VW ID.Polo

4,6 (1 Avis)
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  • visiblement moins cher
  • quelque peu plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

308

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW ID.Polo se montre visiblement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le Peugeot 308 commence à 34 400 € . Cela représente une différence d’environ 9 191 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.Polo se montre légèrement plus efficient – avec 13,3 kWh/100km contre 15,6 kWh/100km pour le Peugeot 308. L’écart atteint environ 2,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.Polo offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 454 km, soit environ 4 km de plus que le Peugeot 308.

ID.Polo

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le VW ID.Polo développe quelque peu plus de puissance – 226 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 31 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.Polo se montre quelque peu plus rapide – avec 6,8 s, contre 7,6 s pour le Peugeot 308. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 308 délivre très légèrement plus de couple, avec 300 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

308

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 est presque pas plus léger – 1 453 kg contre 1 568 kg. L’écart atteint environ 115 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.Polo offre marginalement plus d’espace – 441 L contre 412 L. L’écart atteint environ 29 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 offre plutôt plus – 503 kg contre 444 kg. Cela représente environ 59 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.Polo remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 25 200 €
ID.Polo

VW ID.Polo

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 116 - 226 CH
  • Consommation kWh/100km 13,3 - 14,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 424 - 454 km
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Peugeot 308
VW ID.Polo

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
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Avis Peugeot 308

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VW ID.Polo

La Volkswagen ID.Polo transpose l’esprit Polo à l’électrique: conduite feutrée et silencieuse, ergonomie claire avec de vrais boutons, et un coffre étonnamment généreux pour la catégorie. Elle privilégie le confort et la simplicité au quotidien plutôt que le fun pur, idéale pour la ville et les trajets posés plutôt que les longues pointes d’autoroute.

détails
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Avis VW ID.Polo

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Peugeot 308
VW ID.Polo

Coûts et Consommation
Prix
34 400 - 50 100 €
Prix
25 200 - 42 300 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,3 - 14,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 450 km
Autonomie Électrique
424 - 454 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 133 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Poids à vide
1 568 - 1 635 kg
Capacité du coffre
314 - 412 L
Capacité du coffre
441 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 816 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 503 kg
Charge utile
444 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
116 - 226 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
6,8 - 7,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
290 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 143 kW
Puissance (kW)
85 - 166 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 308 ?

Le Peugeot 308 est proposé avec Traction Avant.

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