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Peugeot 308 vs VW ID.3 comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 326 CH), le coffre et le prix (34 400 € vs 33 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 ou VW ID.3 ?

Peugeot 308 vs VW ID.3 : les principales différences

Peugeot 308

5 (1 Avis)
noter
  • nettement plus léger
  • très légèrement plus de coffre

VW ID.3

4,9 (3 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • de loin plus de puissance
  • très légèrement plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

308

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le VW ID.3 se montre presque pas moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Peugeot 308 commence à 34 400 € . Cela représente une différence d’environ 786 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.3 se montre très légèrement plus efficient – avec 14,5 kWh/100km contre 15,6 kWh/100km pour le Peugeot 308. L’écart atteint environ 1,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.3 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 605 km, soit environ 155 km de plus que le Peugeot 308.

ID.3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID.3 développe de loin plus de puissance326 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 131 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.3 se montre clairement plus rapide – avec 5,7 s, contre 7,6 s pour le Peugeot 308. L’écart est d’environ 1,9 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 308 se montre légèrement plus rapide – il atteint 225 km/h, tandis que le VW ID.3 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 25 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.3 délivre de loin plus de couple, avec 545 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 245 Nm.

308

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 est nettement plus léger – 1 453 kg contre 1 787 kg. L’écart atteint environ 334 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 308 offre très légèrement plus d’espace – 412 L contre 385 L. L’écart atteint environ 27 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot 308 propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 323 L, soit environ 56 L de plus que le VW ID.3.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 offre à peine plus – 503 kg contre 473 kg. Cela représente environ 30 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.3 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
ID.3

VW ID.3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 170 - 326 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,5 - 15,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 383 - 605 km
Peugeot 308
VW ID.3

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails

VW ID.3

La VW ID.3 joue la carte de l'électrique convaincante sans faire de chichi, offrant une conduite franche et un intérieur bien pensé pour la vie de tous les jours. Si vous cherchez une compacte pratique à vivre et sans prise de tête, l'ID.3 pourrait bien vous surprendre — et vous faire sourire au feu rouge.

détails
Peugeot 308
VW ID.3

Coûts et Consommation

Prix
34 400 - 50 100 €
Prix
33 600 - 58 000 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,5 - 15,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
78 - 450 km
Autonomie Électrique
383 - 605 km
Capacité de la Batterie
0,4 kWh
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
CO2
0 - 133 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Poids à vide
1 787 - 1 993 kg
Capacité du coffre
314 - 412 L
Capacité du coffre
385 L
Longueur
4 367 mm
Longueur
4 264 mm
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 809 mm
Hauteur
1 438 mm
Hauteur
1 564 mm
Capacité maximale du coffre
1 258 - 1 323 L
Capacité maximale du coffre
1 267 L
Charge utile
430 - 503 kg
Charge utile
437 - 473 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
170 - 326 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
5,7 - 8,2 s
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
Couple
230 - 300 Nm
Couple
310 - 545 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
125 - 240 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
VW
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.