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Peugeot 3008 vs Citroen C3 Aircross comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 145 CH), le coffre et le prix (43 300 € vs 19 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou Citroen C3 Aircross ?

Peugeot 3008 vs Citroen C3 Aircross : les principales différences

Peugeot 3008

3,5 (6 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • largement plus économe
  • significativement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus de coffre
détails

Citroen C3 Aircross

4,4 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • presque pas plus économe
  • sensiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

3008

Comparatif Citroen C3 Aircross VS Peugeot 3008 : aperçu rapide

Citroen C3 Aircross VS Peugeot 3008 se retrouvent souvent face à face parce qu'ils répondent à des besoins voisins mais avec des priorités très différentes. Le Citroën mise sur l'utilité pure et un tarif d'accès nettement plus doux, tandis que le Peugeot revendique un niveau de finition et une insonorisation qui donnent l'impression d'une voiture d'une catégorie au‑dessus. Pour un acheteur, la question n'est donc pas tant « lequel est meilleur » que « quel compromis je suis prêt à faire entre espace/prix et raffinement/confort long trajet ». Ce texte décrypte ces différences en clair pour vous aider à choisir selon votre usage réel. Les parties techniques suivent après pour qui veut valider les chiffres derrière ces impressions.

C3 Aircross

Caractère et comportement routier

Le Citroën C3 Aircross se lit comme un familier tranquille : direction légère, comportement prévisible et une suspension pensée pour filtrer les bosses urbaines, ce qui rend la voiture rassurante en ville mais peu loquace sur la route. Le Peugeot 3008 se montre plus posé et stable à vitesse élevée, avec une présence acoustique et une tenue de route qui calment l'ensemble et donnent confiance sur autoroute. En virage ni l'un ni l'autre ne recherche l'excitation sportive, mais le 3008 renvoie une sensation de maîtrise plus convaincante, alors que le C3 Aircross privilégie le confort immédiat et la facilité de manœuvre. Pour ceux qui aiment sentir la route, le 3008 paraît plus solide ; pour ceux qui veulent simplement aller d'un point A à un point B sans contrainte, le C3 Aircross est plus indulgent.

3008

Confort au quotidien et longs trajets

Sur les trajets quotidiens, le Citroën C3 Aircross séduit par des sièges moelleux et une suspension orientée confort qui rend les dos et les passagers heureux en ville et sur routes secondaires. Le Peugeot 3008, lui, excelle sur autoroute grâce à une isolation phonique supérieure et des sièges avant très bien dessinés qui diminuent la fatigue sur longues distances. Le compromis est clair : le C3 Aircross offre un meilleur bien‑être en usage urbain et familiale courte distance, le 3008 garantit un voyage plus reposant à vitesse soutenue. Si vous faites beaucoup d'autoroute ou des étapes longues régulières, le 3008 paraît mieux adapté ; si vos trajets sont majoritairement citadins et familiaux, le C3 Aircross rendra la vie quotidienne plus agréable.

C3 Aircross

Praticité, espace et coffre

Le Citroën C3 Aircross marque des points immédiats côté volume utile : banquette arrière généreuse, position de conduite haute et la possibilité d'une troisième rangée d'appoint pour enfants donnent une vraie flexibilité familiale. Le Peugeot 3008 sacrifie un peu d'espace au profit d'une silhouette plus cossue ; le coffre et l'habitabilité arrière se sentent plus limités malgré un agencement soigné. En conséquence, une famille qui charge souvent poussettes, courses et bagages trouvera le C3 Aircross plus pragmatique, alors qu'un couple ou un conducteur accordant plus d'importance au style et à la présentation interne acceptera la concession de place sur le 3008. La troisième rangée du C3 Aircross reste d'appoint : utile pour dépanner, pas pour un usage quotidien d'adultes ou de longs trajets.

3008

Ambiance intérieure, ergonomie et équipement

À l'intérieur, le Peugeot 3008 joue la carte du raffinement : matériaux flatteurs, présentation soignée et une sensation générale de qualité qui élève l'expérience cabine. Le Citroën C3 Aircross préfère la simplicité et la robustesse avec beaucoup de commandes physiques et une ergonomie dépouillée qui plaira à ceux qui veulent tout contrôler vite sans fouiller dans des menus. En revanche, le C3 Aircross montre ses économies sur les plastiques et certaines fonctions manquantes en entrée de gamme, tandis que le 3008 peut frustrer par une ergonomie un peu complexe et des menus profonds malgré son équipement plus riche. Si vous valorisez le toucher matière et l'impression de luxe, le 3008 l'emporte ; si vous voulez une interface claire et une cabine fonctionnelle sans prétention, le C3 Aircross reste gagnant.

C3 Aircross

Pour qui choisir l'un plutôt que l'autre ?

Le Citroën C3 Aircross s'adresse d'abord aux familles attentives au budget, aux citadins qui cherchent de l'espace pratique et à ceux qui priorisent le confort urbain et la modularité occasionnelle. Le Peugeot 3008 conviendra mieux aux conducteurs qui font beaucoup d'autoroute, qui veulent une cabine plus soignée et une expérience de conduite plus posée et silencieuse. Les compromis sont nets : coût et utilité contre raffinement et calme de route, avec des différences notables en autonomie, performance et finesse d'équipement qui influencent l'usage réel. Choisissez selon votre profil quotidien ; si vous voulez, la section technique qui suit vous aidera à valider ces impressions par les chiffres.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

3008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Citroen C3 Aircross se montre significativement moins cher – il démarre à 19 400 € , tandis que le Peugeot 3008 commence à 43 300 € . Cela représente une différence d’environ 23 959 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 3008 consomme largement moins – avec 2,4 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Citroen C3 Aircross. Cela représente environ 2,9 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Citroen C3 Aircross se montre presque pas plus efficient – avec 16,1 kWh/100km contre 16,9 kWh/100km pour le Peugeot 3008. L’écart atteint environ 0,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 3008 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 698 km, soit environ 298 km de plus que le Citroen C3 Aircross.

C3 Aircross

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 3008 développe de loin plus de puissance – 325 CH contre 145 CH. L’écart atteint environ 180 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 se montre largement plus rapide – avec 6 s, contre 12,3 s pour le Citroen C3 Aircross. L’écart est d’environ 6,3 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 3008 délivre de loin plus de couple, avec 511 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 281 Nm.

3008

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Citroen C3 Aircross est sensiblement plus léger – 1 312 kg contre 1 648 kg. L’écart atteint environ 336 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 3008 offre un peu plus d’espace – 520 L contre 460 L. L’écart atteint environ 60 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 3008 offre presque pas plus – 467 kg contre 462 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 300 €
3008

Peugeot 3008

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 698 km
détails
Peugeot 3008
Citroen C3 Aircross

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 3008

Le 3008 est un SUV compact qui se distingue par son style affirmé et son habitacle soigné. Confortable et bien équipé, il propose une expérience de conduite agréable au quotidien, idéale pour ceux qui recherchent polyvalence et caractère.

détails
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Avis Peugeot 3008

3.5 (6 Avis)
noter
Mr willcox
1 mai 2026, 18:55:09

Je l'ai conduite pendant 2 semaines en France... c'était un superbe trajet... étonnamment souple dans la ville de Nantes. J'ai aussi aimé la vue du dessus pour me garer, et c'était très confortable.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
BLOB
10 avr. 2026, 14:47:50

PLUTOT BIEN EL N A EXPLOSE QUE 3 FOIS HIER

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Cornsldo
24 févr. 2026, 18:10:41

Il n'y a pas de place, les sièges sont inconfortables et il est très bruyant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Agustí Otero Benet
11 déc. 2025, 09:03:17

Je n'achèterai plus jamais une Peugeot de ma vie, quelle voiture de merde, elles tombent souvent en panne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Citroen C3 Aircross

La C3 Aircross est un SUV urbain polyvalent qui privilégie le confort et l'habitabilité pour des trajets quotidiens sereins. Son design franc et ses solutions pratiques d'aménagement en font un choix adapté aux familles tout en restant facile à vivre en ville.

détails
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Avis Citroen C3 Aircross

4.4 (1 Avis)
noter

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Citroen C3 Aircross

Coûts et Consommation
Prix
43 300 - 61 400 €
Prix
19 400 - 34 100 €
Consommation L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Consommation L/100km
5,3 - 5,9 L/100km
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,1 - 18,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
307 - 400 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 - 134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
Poids à vide
1 312 - 1 608 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
460 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
407 - 462 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
101 - 145 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
12,3 - 13 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 511 Nm
Couple
125 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
74 - 107 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Peugeot
Marque
Citroen
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 3008 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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