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VS

Peugeot 208 vs Toyota C-HR – Différences & prix comparés

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Peugeot 208 ou Toyota C-HR ?

208 @ Peugeot / Stellantis Media

Comparaison entre la Peugeot 208 et la Toyota C-HR : le duel des citadines modernes

Lorsque l'on évoque le segment des voitures citadines, la Peugeot 208 et la Toyota C-HR se distinguent par leurs styles audacieux et leurs technologies innovantes. Bien qu'elles ciblent des clients similaires, ces deux modèles offrent des expériences de conduite différentes. Dans cet article, nous allons examiner les aspects techniques, les innovations et les performances de chacune de ces voitures.

C-HR @ Toyota Motor Corporation

Design et dimensions

La Peugeot 208, avec sa silhouette de hatchback sportive, mesure 4055 mm de long, 1745 mm de large et 1430 mm de haut. Le design audacieux de Peugeot est accentué par des lignes modernes qui lui confèrent un look dynamique.

En revanche, la Toyota C-HR, un SUV compact, affiche des dimensions plus imposantes avec 4362 mm de longueur, 1832 mm de largeur et 1558 mm de hauteur. Son style unique, caractérisé par une silhouette élancée et des phares agressifs, attire l'attention sur la route.

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Motorisations et performances

Concernant les motorisations, la Peugeot 208 propose différentes options, dont un moteur essence MHEV, un moteur électrique et un classique essence. La puissance varie de 101 à 156 chevaux, permettant une conduite agile en milieu urbain. L'accélération de 0 à 100 km/h se fait en seulement 8,3 secondes dans sa version la plus puissante, ce qui est impressionnant pour un véhicule de cette catégorie.

Pour sa part, la Toyota C-HR offre des moteurs hybrides, y compris des versions Full Hybrid et Plugin Hybrid, avec des puissances allant jusqu'à 223 chevaux. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes, le C-HR ne manque pas de répondant, spécialement pour un SUV.

C-HR @ Toyota Motor Corporation

Consommation et efficacité énergétique

La Peugeot 208 affiche une consommation de carburant comprise entre 4,7 et 5,4 L/100 km, ce qui en fait une option économique pour les conducteurs soucieux de leur budget. Son modèle électrique a une autonomie impressionnante allant jusqu'à 410 km, ce qui en fait un choix viable pour les trajets quotidiens.

La Toyota C-HR, avec sa technologie hybride, propose des niveaux de consommation variant de 0,8 à 5,1 L/100 km. Bien qu'elle ait une autonomie électrique limitée de 68 km, ses versions hybrides offrent une gestion optimisée de l'énergie, réduisant ainsi les émissions, ce qui se traduit par un faible niveau de CO2, parfois aussi bas que 17 g/km.

208 @ Peugeot / Stellantis Media

Technologies et innovations

En matière de technologie, la Peugeot 208 est équipée d'un écran tactile intégré, d'une instrumentation numérique et de diverses aides à la conduite, telles que le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistant de stationnement.

La Toyota C-HR, de son côté, se démarque par son système Toyota Safety Sense, qui inclut des fonctionnalités avancées comme le système de pré-collision et le régulateur de vitesse dynamique. De plus, son interface multimédia est intuitive, offrant une connectivité fluide avec smartphones, garantissant ainsi que les utilisateurs restent connectés lors de leurs trajets.

C-HR @ Toyota Motor Corporation

Conclusion

En somme, le choix entre la Peugeot 208 et la Toyota C-HR dépendra largement des préférences personnelles et des besoins spécifiques des conducteurs. Tandis que la 208 séduit par son dynamisme et son efficacité en milieu urbain, la C-HR s'impose comme une option robuste, avec des avantages technologiques avancés et une efficacité énergétique remarquable. Quel que soit votre choix, les deux modèles incarnent l'innovation et le style dans le monde de l'automobile moderne.

Place aux faits : les différences techniques en détail

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Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Peugeot 208 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 24300 €, tandis que le Toyota C-HR commence à 34300 €. Cela représente une différence d’environ 9943 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota C-HR se contente de 0.80 L et se montre clair plus économe que le Peugeot 208 (4.50 L). Soit environ 3.70 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie, le Peugeot 208 s’en sort clair mieux : jusqu’à 432 km, soit environ 364 km de plus que le Toyota C-HR.

C-HR @ Toyota Motor Corporation

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Toyota C-HR affiche un avantage nettement visible – 223 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 67 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 8.30 s pour le Peugeot 208. Soit environ 0.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 208 fait presque imperceptible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Toyota C-HR plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 208 est clair plus léger – 1165 kg contre 1505 kg. L’écart est d’environ 340 kg.

En volume de coffre, le Toyota C-HR offre perceptible plus d’espace – 447 L contre 352 L. La différence est d’environ 95 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 208 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1163 L, soit environ 8 L de plus que le Toyota C-HR.

En charge utile, le Peugeot 208 à peine sensible l’emporte – 430 kg contre 425 kg. Soit environ 5 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Toyota C-HR se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 34 300 €
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Toyota C-HR

  • Type de moteur : Hybride Complet, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 223 CH
  • Consommation L/100km : 0.8 - 5.1 L
  • Autonomie Électrique : 68 km
détails

Peugeot 208

La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.

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Toyota C-HR

5 (1)
noter

Le C-HR de Toyota frappe fort avec son design angulaire et audacieux qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et économique à l'usage, il plaira à ceux qui cherchent un crossover pratique sans sacrifier le style — et qui aiment attirer les regards au feu rouge.

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Peugeot 208
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C-HR @ Toyota Motor Corporation

Coûts et Consommation
Prix
24300 - 41400 €
Prix
34300 - 50400 €
Consommation L/100km
4.5 - 5.2 L
Consommation L/100km
0.8 - 5.1 L
Consommation kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
362 - 432 km
Autonomie Électrique
68 km
Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 117 g/km
CO2
17 - 115 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1165 - 1530 kg
Poids à vide
1505 - 1755 kg
Capacité du coffre
309 - 352 L
Capacité du coffre
350 - 447 L
Longueur
4055 mm
Longueur
4362 mm
Largeur
1745 mm
Largeur
1832 mm
Hauteur
1430 mm
Hauteur
1558 - 1564 mm
Capacité maximale du coffre
1118 - 1163 L
Capacité maximale du coffre
1076 - 1155 L
Charge utile
380 - 430 kg
Charge utile
375 - 425 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
140 - 223 CH
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
Vitesse Maximale
150 - 200 km/h
Vitesse Maximale
175 - 180 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
103 - 164 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
1798 - 1987 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Marque
Peugeot
Marque
Toyota

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Le Peugeot 208 est proposé avec Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.