Quel modèle est le meilleur choix – le Peugeot 2008 ou le VW T-Roc? Nous comparons pour vous les performances (156 CH vs 300 CH), le volume du coffre (434 L vs 445 L), la consommation (15.50 kWh5 L vs 4.70 L) et bien sûr le prix (27400 € vs 28200 €).
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Le Peugeot 2008 (SUV) est équipé d'un moteur Hybride Léger Essence, Essence ou Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique ou Manuel. En comparaison, le VW T-Roc (SUV) dispose d’un moteur Essence ou Diesel et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Peugeot 2008 offre 434 L, tandis que le VW T-Roc propose 445 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 156 CH du Peugeot 2008 ou les 300 CH du VW T-Roc.
Côté consommation, les différences sont claires : 15.50 kWh5 L contre 4.70 L. Niveau prix, le Peugeot 2008 démarre à 27400 €, tandis que le VW T-Roc est disponible à partir de 28200 €.
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Dans cet article, nous comparons le Peugeot 2008 et le VW T-Roc, deux suv compacts qui séduisent par leur design et leurs performances. Le Peugeot 2008 se distingue par son style audacieux et sa technologie avancée, tandis que le VW T-Roc offre une conduite raffinée et une modularité appréciable. En fin de compte, le choix entre ces deux modèles dépendra des préférences individuelles en matière de confort et de finition intérieure.
Le Peugeot 2008 incarne l'élégance et l'innovation de la marque avec son design moderne et ses lignes dynamiques. À l'intérieur, le confort et la technologie s'harmonisent pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle. Ce modèle allie performance et efficacité, idéal pour les aventures urbaines et les longs trajets sur la route.
détailsLe VW T-Roc se démarque par son design audacieux et moderne qui attire les regards. À l'intérieur, la qualité des matériaux et la technologie embarquée offrent une expérience de conduite agréable et sécurisée. Avec sa taille compacte, il est idéal pour naviguer aussi bien en ville que sur des routes de campagne.
détailsDans le paysage automobile actuel, les SUV compacts attirent de plus en plus d’acheteurs. Dans cette catégorie, le Peugeot 2008 et le VW T-Roc se distinguent par leur design, leurs performances et leurs technologies. Cet article vous propose une comparaison détaillée de ces deux modèles emblématiques.
Le Peugeot 2008 affiche une allure audacieuse avec des lignes dynamiques et une calandre imposante. D'une longueur de 4304 mm, il offre un espace intérieur généreux et un volume de coffre de 434 litres.
De son côté, le VW T-Roc présente une silhouette robuste et sportive, mesurant entre 4236 et 4271 mm selon les versions. Son coffre propose également un espace respectable allant jusqu'à 445 litres, ce qui le rend pratique pour les trajets quotidiens ou les escapades.
Le Peugeot 2008 se décline en plusieurs motorisations, allant des moteurs à essence MHEV à un moteur électrique. Il offre des puissances de 101 à 156 ch avec une consommation allant de 5 à 5,7 L/100 km. Son accélération de 0 à 100 km/h varie entre 8,3 et 10,9 secondes, permettant ainsi une conduite agréable et réactive.
Le VW T-Roc, quant à lui, propose une gamme de moteurs plus variée, allant du moteur essence 115 ch au modèle plus puissant de 300 ch. Sa consommation varie également, atteignant jusqu'à 6,3 L/100 km pour les modèles les plus gourmands. Avec une accélération de 0 à 100 km/h allant jusqu’à 4,9 secondes, le T-Roc a l'avantage en termes de performances sportives.
Le Peugeot 2008 intègre des innovations modernes telles qu'un cockpit numérique avec un écran tactile de 10 pouces, offrant une interface intuitive. De plus, ses options d’hybridation légère permettent une conduite plus écologique, avec moins d’émissions de CO2 comparé à ses compétiteurs.
Le VW T-Roc ne reste pas en reste, ayant également un tableau de bord numérique et un système d'infodivertissement de pointe, compatible avec Android Auto et Apple CarPlay. Sa technologie d'assistance à la conduite est avancée, garantissant une sécurité optimale sur la route.
Le confort à bord du Peugeot 2008 est accentué par des sièges bien conçus et un agencement intérieur moderne. La qualité des matériaux est également un point fort, apportant une sensation de premium dans un véhicule compact.
En ce qui concerne le T-Roc, il offre également un habitacle agréable avec des sièges confortables. Le volume de rangement et l’ergonomie ont été soigneusement pensés, rendant le long trajet moins pénible pour les passagers.
En somme, le choix entre le Peugeot 2008 et le VW T-Roc dépend principalement des priorités de chaque conducteur. Si vous recherchez un SUV élégant avec des options d'hybridation et un bon rapport qualité-prix, le 2008 est un choix judicieux. En revanche, si la performance et la technologie de pointe sont essentielles pour vous, le T-Roc pourrait être le véhicule idéal. Dans tous les cas, ces deux modèles véhiculent le dynamisme et l’innovation des marques françaises et allemandes.
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Coûts et Consommation |
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Prix
27400 - 45000 €
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Prix
28200 - 56800 €
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Consommation L/100km
5 - 5.7 L
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Consommation L/100km
4.7 - 8.5 L
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Consommation kWh/100km
15.5 - 15.9 kWh
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Consommation kWh/100km
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Autonomie Électrique
343 - 406 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 129 g/km
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CO2
125 - 194 g/km
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Capacité du réservoir
44 L
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Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
4 - 5
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Portes
5
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Portes
2 - 5
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Poids à vide
1263 - 1623 kg
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Poids à vide
1304 - 1578 kg
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Capacité du coffre
434 L
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Capacité du coffre
284 - 445 L
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Longueur
4304 mm
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Longueur
4236 - 4271 mm
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Largeur
1770 mm
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Largeur
1811 - 1819 mm
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Hauteur
1523 mm
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Hauteur
1527 - 1584 mm
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Charge utile
407 - 447 kg
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Charge utile
368 - 509 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Électrique
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Type de moteur
Essence, Diesel
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle, Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
101 - 156 CH
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Puissance (ch)
115 - 300 CH
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
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Accélération 0-100km/h
4.9 - 12.3 s
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Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
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Vitesse Maximale
187 - 250 km/h
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Couple
205 - 270 Nm
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Couple
200 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Puissance (kW)
85 - 221 kW
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Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
999 - 1984 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, A
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G
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Marque
Peugeot
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Marque
VW
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Le Peugeot 2008, un SUV compact de renom, continue de captiver les amateurs de voitures avec son design élégant et ses technologies innovantes. Présentant une gamme variée de motorisations, allant des versions essence aux modèles entièrement électriques, il affirme sa position dans un marché automobile dynamique et compétitif.
Avec une longueur de 4304 mm, une largeur de 1770 mm et une hauteur de 1523 mm, le Peugeot 2008 offre une stature imposante tout en conservant une allure élégante. L'intérieur spacieux et bien conçu peut accueillir confortablement cinq passagers, offrant une expérience de conduite agréable et raffinée. Le coffre de 434 litres assure une capacité de chargement généreuse, idéale pour les voyages en famille ou les escapades du week-end.
Le Peugeot 2008 est à la pointe de la technologie grâce à des options de moteur innovantes. Les versions à essence bénéficient d'un système mild-hybrid, combinant efficacité énergétique et performance. Avec une consommation de carburant de 5 à 5.7 L/100 km, ces modèles garantissent une conduite économique sans compromis sur la puissance, grâce aux moteurs offrant jusqu'à 136 PS.
Pour ceux qui préfèrent une approche plus écologique, le modèle e-2008 électrique offre une autonomie impressionnante de 343 à 406 km, avec une consommation de 15.5 à 15.9 kWh/100 km. L'intégration d'une batterie de 46 à 51 kWh assure une recharge rapide et une performance électrique optimisée.
Avec une gamme de motorisations allant de 101 à 156 PS (74 à 115 kW), le Peugeot 2008 sait comment impressionner sur la route. Le modèle peut atteindre une vitesse maximale de 206 km/h, tandis que l'accélération de 0 à 100 km/h varie de 8.3 à 10.9 secondes selon la version choisie, offrant une conduite dynamique et réactive. Le couple moteur, allant de 205 à 270 Nm, assure une réactivité exceptionnelle et un plaisir de conduite inégalé.
Le Peugeot 2008 ne se contente pas d'offrir des performances. Son engagement envers une conduite respectueuse de l'environnement se reflète dans une excellente efficacité énergétique et une réduction des émissions CO2. Les modèles électriques affichent une efficacité de 0 g/km de CO2, tandis que les versions essence disposent d'une efficacité comprise entre les classes C et D, avec des émissions allant de 113 à 129 g/km.
En résumé, le Peugeot 2008 se distingue par ses différentes motorisations, ses innovations technologiques et son design élégant. Que ce soit pour les conducteurs recherchant une performance dynamique ou pour ceux en quête d'une conduite plus écologique, ce modèle offre un vaste éventail d'options et de configurations. Le Peugeot 2008 est un choix judicieux pour ceux qui souhaitent allier confort, technologie et respect de l'environnement.
Le dernier modèle du Volkswagen T-Roc fait des vagues sur le marché des SUV compacts. Son attrait réside non seulement dans son design audacieux mais aussi dans ses diverses innovations techniques. Valeur sûre du constructeur allemand, le T-Roc 2024 propose une gamme diversifiée de motorisations et d’équipements qui répondent parfaitement aux besoins des conducteurs modernes.
Avec sa large gamme de moteurs essence et diesel, le T-Roc offre des puissances allant de 115 à 300 chevaux. Que vous choisissiez un moteur 1.0 TSI pour une conduite plus économe ou le puissant 2.0 TSI opéré par une transmission automatique à double embrayage avec transmission intégrale, chaque variante garantit une expérience de conduite fluide et efficace.
En termes de consommation de carburant, le T-Roc se montre remarquablement compétitif, avec des chiffres oscillant entre 4.7 et 8.5 L/100 km, offrant une solution adaptée à chaque style de conduite, de la plus économe à la plus performante.
La carrosserie du T-Roc n'est pas seulement stylée, elle est aussi conçue pour optimiser l'expérience utilisateur. Avec un coffre offrant une capacité de 284 à 445 litres, le T-Roc ne compromet pas l'espace malgré ses dimensions compactes. De plus, son architecture assure une excellente maniabilité en milieu urbain tout en offrant la robustesse nécessaire pour des escapades plus aventureuses.
Proposé avec des lignes d'équipement telles que GOAL, Life, R-Line et Style, le T-Roc se dote de fonctionnalités modernes qui rehaussent le confort et la connectivité à bord. Les systèmes d'info-divertissement intuitifs compatibles avec Android Auto et Apple CarPlay permettent une gestion aisée de la musique, de la navigation et des communications.
Volkswagen place la sécurité au cœur de ses préoccupations. Le T-Roc intègre divers systèmes d’assistance à la conduite, comme le contrôle adaptatif de la vitesse et le freinage d’urgence automatisé, offrant ainsi une tranquillité d’esprit renforcée aux conducteurs et à leurs passagers.
Le VW T-Roc se démarque dans le segment des SUV grâce à un équilibre parfait entre innovation technique, efficience énergétique et confort. Non seulement élégant et dynamique, ce modèle s'adapte aux besoins variés des conducteurs modernes, cherchant à combiner performance, style et polyvalence au quotidien.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.