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Opel Rocks Electric VS Suzuki Ignis – Données techniques, consommation et prix comparés

Quel modèle est le meilleur choix – le Opel Rocks Electric ou le Suzuki Ignis? Nous comparons pour vous les performances (8 CH vs 83 CH), le volume du coffre (63 L vs 267 L), la consommation ( vs 4.90 L) et bien sûr le prix (8100 € vs 18400 €).
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Le Opel Rocks Electric (Hayon) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Suzuki Ignis (SUV) dispose d’un moteur Hybride Léger Essence et d'une boîte Manuel ou Automatique.

En matière de volume de coffre, le Opel Rocks Electric offre 63 L, tandis que le Suzuki Ignis propose 267 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 8 CH du Opel Rocks Electric ou les 83 CH du Suzuki Ignis.

Côté consommation, les différences sont claires : contre 4.90 L. Niveau prix, le Opel Rocks Electric démarre à 8100 €, tandis que le Suzuki Ignis est disponible à partir de 18400 €.

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Opel Rocks Electric

L'Opel Rocks Electric est un véhicule urbain compact qui capture l'essence de la conduite électrique moderne. Avec son design audacieux et son empreinte écologique réduite, il s’adresse idéalement aux citadins soucieux de l'environnement. Sa maniabilité exceptionnelle et sa taille pratique le rendent parfait pour naviguer aisément à travers les rues animées de la ville.

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Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis se distingue par son design compact et polyvalent, parfaitement adapté à la conduite urbaine. Son allure audacieuse est complétée par une calandre avant moderne et des lignes bien définies, offrant une présence dynamique sur la route. À l'intérieur, l'habitacle est conçu pour le confort, avec un espace optimisé pour les passagers et des options de rangement intelligentes.

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Opel Rocks Electric
Suzuki Ignis
Ignis

Coûts et Consommation

Prix
8100 - 8900 €
Prix
18400 - 22900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4.9 - 5.4 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
75 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
5.40 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
110 - 122 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
30 - 32 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2
Sièges
4 - 5
Portes
2
Portes
5
Poids à vide
558 kg
Poids à vide
935 - 995 kg
Capacité du coffre
63 L
Capacité du coffre
204 - 267 L
Longueur
2410 mm
Longueur
3700 mm
Largeur
1388 mm
Largeur
1690 mm
Hauteur
1525 mm
Hauteur
1605 mm
Charge utile
142 kg
Charge utile
335 - 395 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
8 CH
Puissance (ch)
83 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
12.7 - 12.8 s
Vitesse Maximale
45 km/h
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
Couple
40 Nm
Couple
107 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
6 kW
Puissance (kW)
61 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1197 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2020
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Opel
Marque
Suzuki

Opel Rocks Electric

Exploration de l'Opel Rocks Electric : Un Petit Bijou Électrique

L'Opel Rocks Electric s'impose comme un véhicule citadin idéal, combinant une taille compacte et une motorisation électrique. Conçu pour dominer les rues urbaines, ce véhicule novateur promet de redéfinir les déplacements quotidiens.

L'Innovation sous le Capot : Un Moteur Électrique Performant

Au cœur de l'Opel Rocks Electric se trouve un moteur électrique performant. Doté d'une puissance de 8 chevaux (6 kW) et d'un couple immédiat de 40 Nm, ce véhicule incarne une solution de mobilité urbaine efficace et écologique. Sa vitesse maximale est fixée à 45 km/h, idéale pour des trajets en milieu urbain sans émission de CO2.

Coup d'œil sur les Dimensions et le Design

Avec des dimensions compactes de 2410 mm de longueur, 1390 mm de largeur et 1520 mm de hauteur, l'Opel Rocks Electric est conçu pour se faufiler dans les espaces de stationnement restreints des villes. Son design de carrosserie en version "Schrägheck" lui confère non seulement une esthétique moderne mais aussi une fonctionnalité unique avec ses deux portes et un espace de chargement de 63 litres.

Autonomie et Efficacité Énergétique

Équipé d'une batterie de 5.4 kWh, l'Opel Rocks Electric offre une autonomie de 75 km en conditions optimales, ce qui est plus que suffisant pour couvrir les trajets quotidiens en ville sans recharger quotidiennement. La classification en efficacité énergétique de catégorie A atteste de son caractère écologique et économique.

Confort et Commodité Intérieurs

À l'intérieur, l'aménagement est optimisé pour deux occupants. Bien que le véhicule soit compact, l'accent est mis sur le confort et la praticité. L'Opel Rocks Electric est disponible en deux lignes d'équipements : "Klub" et "Tekno", chacune offrant une gamme de caractéristiques modernes et personnalisables pour agrémenter l'expérience de conduite.

Conception Légère et Capacité de Chargement

Avec un poids à vide de seulement 471 kg, l'Opel Rocks Electric est conçu pour être agile et efficace. Sa capacité de charge utile de 229 kg permet de transporter aisément divers objets personnels ou un petit chargement, rendant ce véhicule parfaitement adapté aux besoins variés de la vie urbaine.

Conclusion : Une Solution Durable pour la Mobilité Urbaine

L'Opel Rocks Electric se présente comme une innovation exceptionnelle dans le marché des véhicules électriques urbains. Avec ses caractéristiques techniques avancées, son design compact et son empreinte zéro émissions, il est prêt à séduire tous ceux qui recherchent une mobilité urbaine pratique et respectueuse de l'environnement.

Suzuki Ignis

Un compagnon urbain : le Suzuki Ignis

Dans le monde florissant des SUV compacts, le Suzuki Ignis se distingue comme une offre unique. Combinant des dimensions pratiques avec une performance respectable, cet auto est conçu pour naviguer aisément aussi bien en milieu urbain que sur des routes secondaires.

Caractéristiques techniques et performance

Le Suzuki Ignis est doté d’un moteur 1.2 Dualjet Hybrid, une solution de mild-hybrid qui maximise l'économie de carburant tout en minimisant les émissions de CO2. Avec une puissance de 83 chevaux (61 kW) et un couple de 107 Nm, il est conçu pour offrir une consommation efficace, oscillant entre 4.9 et 5.4 litres aux 100 km, et des émissions de CO2 entre 110 et 122 g/km, selon la version choisie.

Transmission et conduite

Avec le choix entre une boîte manuelle et une transmission CVT, les conducteurs peuvent opter pour une expérience personnalisée, favorisant soit le contrôle manuel, soit le confort d'une conduite fluide avec la boîte automatique. De plus, les options de transmission incluent également la traction avant et le système de transmission intégrale ALLGRIP, apportant polyvalence et maîtrise quelles que soient les conditions routières.

Conception et espace intérieur

La conception compacte de 3700 mm en longueur, 1690 mm en largeur et 1605 mm en hauteur du Suzuki Ignis permet une maniabilité exceptionnelle, particulièrement avantageuse en ville. L'intérieur est ingénieusement agencé pour accueillir confortablement 4 à 5 passagers, offrant en même temps un espace de chargement flexible variant entre 204 et 267 litres pour répondre à divers besoins de transport.

Innovations et technologies embarquées

Le Suzuki Ignis intègre des innovations qui facilitent la conduite, telles que le système de démarrage et d'arrêt automatique du moteur pour une meilleure économie de carburant et un impact écologique réduit. Les différentes finitions, allant de Club à Comfort+, offrent une panoplie de fonctionnalités supplémentaires telles qu’un système de navigation intégré, une caméra de recul et des aides à la conduite avancées.

Économie et coût d'entretien

Le coût mensuel d'utilisation est calculé entre 673 et 751 €, ce qui, associé à un coût par kilomètre de 26.9 à 30.1 centimes, en fait une option abordable dans le segment des SUV. Avec un prix variant de 18 210 € à 22 700 €, le Suzuki Ignis est proposé à un tarif compétitif, renforçant sa position sur le marché.

Conclusion

En synthèse, le Suzuki Ignis s’impose comme un partenaire idéal pour ceux qui cherchent un véhicule multifonctionnel et économique. Grâce à sa taille compacte, son efficacité énergétique et ses nombreuses options de personnalisation, il représente un choix judicieux pour les usagers urbains et les aventuriers des routes secondaires.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.