Comparez la puissance (8 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (8 100 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Rocks Electric ou Renault Master Bus ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Opel Rocks Electric se montre largement moins cher – il démarre à 8 100 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 34 986 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Renault Master Bus développe considérablement plus de puissance – 180 CH contre 8 CH. L’écart atteint environ 172 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Renault Master Bus délivre significativement plus de couple, avec 400 Nm contre 40 Nm. La différence atteint environ 360 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 2.
Pour le poids à vide, le Opel Rocks Electric est considérablement plus léger – 558 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 1 631 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre de loin plus – 1 254 kg contre 142 kg. Cela représente environ 1 112 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Opel Rocks Electric laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Opel Rocks Electric mise sur un look pétillant et une taille taillée pour la ville, avec des lignes audacieuses et une personnalité qui ne passe pas inaperçue. Facile à vivre au quotidien, agréable à conduire et pensée pour les citadins qui refusent de sacrifier le confort, elle se pose comme une alternative maline et pleine de caractère — et surtout sans prise de tête pour se garer.
détails
Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
8 100 - 8 900 €
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Prix
43 000 - 50 800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
75 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
227 - 280 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
105 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
2
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Sièges
6 - 9
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
558 kg
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Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
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Capacité du coffre
63 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
5 075 - 5 575 mm
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Largeur
1 388 mm
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Largeur
2 070 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
2 290 - 2 486 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
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Charge utile
142 kg
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Charge utile
939 - 1 254 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
8 CH
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Puissance (ch)
135 - 180 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
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Couple
40 Nm
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Couple
360 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
6 kW
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Puissance (kW)
99 - 132 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
2 299 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Opel
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Marque
Renault
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