Comparez la puissance (325 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (38 300 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Grandland ou Toyota C-HR ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le paysage des SUV compacts, l'Opel Grandland et le Toyota C-HR s'affichent comme des concurrents de choix pour les automobilistes à la recherche de performance, de technologie et de confort. Dans cet article, nous allons comparer ces deux modèles emblématiques sur divers aspects techniques et innovations, afin de vous aider à faire le meilleur choix.
L'Opel Grandland mesure 4650 mm en longueur, 1934 mm en largeur et 1665 mm en hauteur, ce qui lui confère une allure impressionnante et une présence forte sur la route. En avantageant l'espace intérieur, il affiche également un volume de coffre généreux de 550 litres, idéal pour les familles et les longs voyages.
Le Toyota C-HR, quant à lui, est plus compact avec des dimensions de 4362 mm de longueur, 1832 mm de largeur et 1558 mm de hauteur. Bien qu'il soit plus petit, son design dynamique et accrocheur attire de nombreux regards, mais son coffre, d'une capacité de 424 litres, reste légèrement moins spacieux que celui de son concurrent.
L'Opel Grandland propose une gamme variée de moteurs, incluant des versions essence MHEV, hybrides rechargeables et entièrement électriques. Les puissances varient de 136 à 213 chevaux, avec une consommation moyenne allant jusqu'à 6,4 L/100 km et une autonomie électrique pouvant atteindre 585 km pour le modèle électrique.
De son côté, le Toyota C-HR ne reste pas en reste avec des moteurs hybrides qui offrent entre 140 et 223 chevaux, un rendement énergétique impressionnant et une consommation de 4,7 L/100 km. Son autonomie électrique, bien que moins étendue, atteint 67 km, ce qui est satisfaisant pour une utilisation urbaine.
Sur le plan technologique, l'Opel Grandland est bien équipé, avec un tableau de bord numérique, un système d'infodivertissement de dernière génération et plusieurs fonctions d'assistance à la conduite. L'innovation majeure de ce modèle réside dans ses différentes options de motorisation, permettant aux conducteurs de choisir la formule qui correspond le mieux à leurs besoins.
Le Toyota C-HR se distingue également par ses technologies avancées. Son système d'infodivertissement avec compatibilité Apple CarPlay et Android Auto est très apprécié. Le Toyota Safety Sense, qui comprend des dispositifs de sécurité active, est une autre caractéristique qui renforce la confiance lors de la conduite.
En matière de confort, l'Opel Grandland offre un espace généreux pour les passagers, avec une conduite agréable et légère grâce à sa direction précise. Les motrices sont souvent saluées pour leur dynamique de conduite, ce qui en fait un bon choix pour les longues distances.
Le Toyota C-HR, quant à lui, propose une expérience de conduite plus sportive, avec une suspension qui permet de bien maîtriser les virages. Toutefois, avec un intérieur moins spacieux, le confort à l'arrière peut se révéler un peu limité pour les passagers plus grands.
Le choix entre l'Opel Grandland et le Toyota C-HR dépendra des priorités de chaque conducteur. Si vous recherchez de l'espace, une polyvalence de motorisations et un confort pour les longs trajets, l'Opel Grandland pourrait être votre meilleur allié. En revanche, si vous préférez une conduite plus dynamique et un design audacieux, le Toyota C-HR pourrait répondre à vos attentes.
Quel que soit votre choix, ces deux modèles représentent des options solides dans le segment des SUV compacts, alliant performance, technologie et confort.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Toyota C-HR se montre légèrement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Opel Grandland commence à 38 300 € . Cela représente une différence d’environ 4 034 €.
Pour la consommation de carburant, le Toyota C-HR consomme plutôt moins – avec 2,3 L/100km contre 2,6 L/100km pour le Opel Grandland. Cela représente environ 0,3 L/100km.
En termes d’autonomie, le Opel Grandland offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 694 km, soit environ 628 km de plus que le Toyota C-HR.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Opel Grandland développe visiblement plus de puissance – 325 CH contre 223 CH. L’écart atteint environ 102 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Opel Grandland se montre visiblement plus rapide – avec 6,1 s, contre 7,4 s pour le Toyota C-HR. L’écart est d’environ 1,3 s.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota C-HR est légèrement plus léger – 1 505 kg contre 1 675 kg. L’écart atteint environ 170 kg.
Du côté du coffre, le Opel Grandland offre plutôt plus d’espace – 550 L contre 447 L. L’écart atteint environ 103 L.
Concernant la charge utile, le Opel Grandland offre plutôt plus – 495 kg contre 425 kg. Cela représente environ 70 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Opel Grandland remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Grandland joue la carte de la polyvalence avec une silhouette musclée et un habitacle soigné, parfait pour qui cherche un crossover pratique sans extravagance. Sur la route il se montre rassurant et confortable, et côté budget il sait se faire raisonnable — une option sérieuse pour les familles qui veulent du quotidien sans prise de tête.
détails
Le C-HR de Toyota frappe fort avec son design angulaire et audacieux qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et économique à l'usage, il plaira à ceux qui cherchent un crossover pratique sans sacrifier le style — et qui aiment attirer les regards au feu rouge.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
38 300 - 60 500 €
|
Prix
34 300 - 50 400 €
|
|
Consommation L/100km
2,6 - 5,6 L/100km
|
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
82 - 694 km
|
Autonomie Électrique
66 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 126 g/km
|
CO2
52 - 116 g/km
|
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 675 - 2 325 kg
|
Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
|
|
Capacité du coffre
485 - 550 L
|
Capacité du coffre
350 - 447 L
|
|
Longueur
4 650 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 905 mm
|
Largeur
1 832 mm
|
|
Hauteur
1 665 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 580 - 1 645 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
425 - 495 kg
|
Charge utile
375 - 425 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
|
Puissance (ch)
140 - 223 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,2 s
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 202 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
230 - 509 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
107 - 239 kW
|
Puissance (kW)
103 - 164 kW
|
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
|
|
Marque
Opel
|
Marque
Toyota
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España