2024 Opel Grandland SUV - Électrique, Hybride Léger Essence ou Hybride Rechargeable - à partir de 38400 €

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Le Opel Grandland SUV séduit avec son moteur Électrique, Hybride Léger Essence ou Hybride Rechargeable, 325 CH 694 km, et un prix attractif à partir de 38400 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 38 400 €
Grandland @ Opel / Stellantis Media

Opel Grandland

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2.6 - 5.6 L
  • Consommation kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 82 - 694 km
@ Opel / Stellantis Media

Design et prestance

Le Grandland affiche une silhouette SUV moderne et plutôt robuste, avec une longueur de 4 650 mm qui impose une présence sur la route sans en faire trop. Les lignes sont nettes, la face avant coiffée d'une calandre sobre et des signatures lumineuses contemporaines qui lui donnent une allure premium à prix contenu. À l'œil, l'ensemble vise l'équilibre entre élégance et praticité, idéal pour ceux qui veulent un SUV familier mais soigné. Ce positionnement visuel le rend discret en ville et assez affirmé sur l'autoroute.

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Intérieur et ergonomie au quotidien

L'habitacle joue la carte du fonctionnel soigné : matériaux convenables, sellerie confortable et une planche de bord qui évite les gadgets superflus pour privilégier la lisibilité. L'ergonomie reste accessible, les commandes tombent facilement sous la main et l'écran tactile propose les connectivités modernes attendues aujourd'hui. Les sièges offrent un bon soutien pour les longs trajets, et la finition générale se situe dans la moyenne supérieure du segment. Pour les acheteurs attentifs, la qualité perçue est satisfaisante sans prétention luxueuse.

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Volume utile et vie de famille

Le Grandland accueille cinq passagers et se montre généreux en coffre avec 550 litres en configuration normale et jusqu'à 1 645 litres une fois les sièges rabattus, ce qui suffit pour les vacances ou le bricolage du week-end. L'espace aux genoux à l'arrière est correct pour des adultes sur des trajets moyens, et la modularité permet d'adapter facilement le chargement. Une capacité d'emport solide pour un SUV familial de cette taille, sans se transformer en monovolume. Les cotes de charge et la plage de rangement pratiques confirment son orientation familiale.

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Conduite et comportement routier

La gamme propose des comportements variés : de la version orientée confort à des déclinaisons plus réactives, la direction est plutôt neutre et la suspension privilégie le filtrage des imperfections. Les versions les plus puissantes peuvent abattre le 0‑100 km/h en environ 6,1 secondes, offrant des relances franches pour les dépassements, tandis que les motorisations plus sages restent suffisantes pour un usage urbain et routier. Les modèles électriques/AWD apportent une motricité rassurante mais alourdissent la balance, ce qui se sent dans les manœuvres vives. Globalement, le Grandland favorise le confort et la stabilité plutôt que la sportivité extrême.

Consommation, autonomie et ce que ça change

La gamme couvre l'électrique, l'hybride rechargeable et le mild-hybrid, avec des puissances situées entre environ 145 et 325 ch et des autonomies électriques WLTP pouvant atteindre 523 km pour la grande batterie 73 kWh, tandis que le PHEV propose près de 82 km d'autonomie 100% électrique sur le papier. Les consommations mixtes varient fortement selon la motorisation : autour de 5,6 L/100 km pour le 1.2 MHEV et 2,6 L/100 km pour le PHEV en usage mixte WLTP déclaré, tandis que les versions électriques annoncent 16,9 à 18 kWh/100 km. En pratique, cela signifie que la version électrique est pertinente pour les longs trajets sans escale fréquente et que le PHEV peut couvrir la majorité des trajets quotidiens en tout-électrique si la recharge est régulière. Pour les utilisateurs sans station de recharge, le mild-hybrid reste une solution simple et sobre.

Aides à la conduite et connectivité

Le Grandland embarque les assistances attendues aujourd'hui : régulateur adaptatif, aide au maintien de voie, et fonctions d'aide au stationnement qui rendent la conduite moins fatigante sur trajets répétitifs. L'écran tactile et le combiné numérique facilitent la gestion des médias et de la navigation, avec les intégrations smartphone usuelles pour rester connecté. Les systèmes d'aide sont utiles au quotidien mais restent ciblés sur la sécurité et le confort plutôt que sur l'autonomie de conduite. Globalement, la dotation technologique correspond bien à ce segment sans surcharger inutilement l'utilisateur.

À qui s'adresse le Grandland ?

Ce SUV vise les familles et les acheteurs polyvalents qui cherchent un véhicule confortable, spacieux et disponible avec plusieurs motorisations selon les priorités écologiques ou d'autonomie. Les urbains et les navetteurs trouveront dans le PHEV ou l'électrique des solutions économes si la recharge est possible, tandis que les conducteurs plus traditionnels apprécieront le 1.2 MHEV pour sa simplicité. Le Grandland séduit par son équilibre : pratique au quotidien, bien équipé et suffisamment varié pour presque tous les besoins sans complications. Pour ceux qui veulent un SUV raisonnable, élégant et polyvalent, c'est une option crédible dans la catégorie.

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Coûts et Consommation
Prix
38400 - 60500 €
Consommation L/100km
2.6 - 5.6 L
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Autonomie Électrique
82 - 694 km
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 126 g/km
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1675 - 2325 kg
Capacité du coffre
485 - 550 L
Longueur
4650 mm
Largeur
1905 - 1934 mm
Hauteur
1665 mm
Capacité maximale du coffre
1580 - 1645 L
Charge utile
425 - 495 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.2 s
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Couple
230 - 509 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
Opel

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Le Opel Grandland est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.