Le marché des SUV électriques se diversifie rapidement, et deux modèles attirent particulièrement l’attention : l’Opel Frontera et le Volvo EX30. Chaque voiture présente des caractéristiques techniques et des innovations qui méritent d’être explorées de plus près. Dans cet article, nous allons comparer ces deux véhicules en mettant en lumière leurs performances, leur technologie et leurs aspects pratiques.
L’Opel Frontera est un off-roader mesurant 4385 mm de long, 1795 mm de large et 1635 mm de haut. Il possède un style robuste, idéal pour ceux qui recherchent une expérience tout-terrain. En revanche, le Volvo EX30, avec ses dimensions plus compacts de 4233 mm de long et 1837 mm de large, offre un design moderne et aérodynamique qui convient parfaitement aux trajets urbains.
En ce qui concerne les moteurs, l’Opel Frontera propose des options hybrides essence et électriques, avec une puissance allant de 100 à 136 chevaux. Son moteur électrique est capable de parcourir jusqu’à 305 km avec une consommation de 18.2 kWh/100 km. De l’autre côté, le Volvo EX30 se positionne avec un moteur entièrement électrique proposant jusqu’à 428 chevaux et une autonomie impressionnante de 476 km. Sa consommation se situe entre 17 et 18,7 kWh/100 km.
Les deux véhicules sont dotés d’une transmission automatique, mais alors que l’Opel Frontera dispose d’une boîte à double embrayage et d’une boîte de réduction, le Volvo EX30 utilise simplement une boîte de réduction. L’Opel Frontera peut accélérer de 0 à 100 km/h en 9 à 12,1 secondes selon la version choisie, tandis que le Volvo EX30 se distingue vraiment avec des performances remarquables, atteignant cette vitesse en seulement 3,6 à 5,7 secondes.
Concernant l’espace intérieur, l’Opel Frontera peut accueillir jusqu'à 7 passagers, tandis que le Volvo EX30 ne comporte que 5 sièges. Le Frontera offre également un coffre généreux avec une capacité de 460 litres contre 318 litres pour le EX30. Cependant, la qualité des matériaux et des technologies de confort du Volvo EX30, dont la Classe d'efficacité CO2 A, pourrait séduire les amateurs de luxe et de modernité.
Sur le plan technologique, le volant et le tableau de bord de l'Opel Frontera incluent des éléments modernes d'assistance à la conduite et d'infodivertissement, tandis que le Volvo EX30 intègre des avancées significatives en matière de sécurité et de connectivité, ce qui renforce son attrait pour les conducteurs soucieux de la performance environnementale.
En résumé, le choix entre l’Opel Frontera et le Volvo EX30 dépend largement des besoins spécifiques du conducteur. Pour ceux qui recherchent un véhicule capable de performer sur tous types de terrains avec une capacité d'accueil supérieure, le Frontera est un choix judicieux. En revanche, si l'on privilégie la performance, l'innovation et un design moderne, le Volvo EX30 s'avère être un incontournable du marché électrique.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Opel Frontera bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 24100 €, tandis que le Volvo EX30 commence à 38800 €. Cela représente une différence d’environ 14713 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Opel Frontera : avec 15.80 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Volvo EX30 (17 kWh). L’écart est d’environ 1.20 kWh.
En matière d’autonomie, le Volvo EX30 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 476 km, soit environ 68 km de plus que le Opel Frontera.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Volvo EX30 affiche un avantage convaincant – 428 CH contre 145 CH. Soit un gain d’environ 283 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 9 s pour le Opel Frontera. Soit environ 5.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Opel Frontera fait faible mieux – il atteint 194 km/h, tandis que le Volvo EX30 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 14 km/h.
On note aussi une différence de couple : Volvo EX30 tire clair plus fort avec 543 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 313 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Opel Frontera offre clair plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Opel Frontera est perceptible plus léger – 1344 kg contre 1840 kg. L’écart est d’environ 496 kg.
En volume de coffre, le Opel Frontera offre clair plus d’espace – 460 L contre 318 L. La différence est d’environ 142 L.
En capacité de chargement maximale, le Opel Frontera s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1600 L, soit environ 600 L de plus que le Volvo EX30.
En charge utile, le Opel Frontera remarquable l’emporte – 644 kg contre 390 kg. Soit environ 254 kg de différence.
Au final, le Volvo EX30 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ Volvo Cars
L'Opel Frontera impose son allure de baroudeur sérieux, prête à avaler les chemins de traverse sans rougir. Confortable et simple à vivre, elle séduira les acheteurs en quête d'un tout-terrain pratique plutôt que d'un gadget tape-à-l'œil.
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@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.
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@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
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@ Opel / Stellantis Media
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@ Volvo Cars
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
24100 - 35300 €
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Prix
38800 - 57800 €
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Consommation L/100km
5.20 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
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Consommation kWh/100km
17 - 18.7 kWh
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Autonomie Électrique
305 - 408 km
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Autonomie Électrique
339 - 476 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
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CO2
0 - 119 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
44 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5 - 7
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1344 - 1610 kg
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Poids à vide
1840 - 1960 kg
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Capacité du coffre
460 L
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Capacité du coffre
318 L
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Longueur
4385 mm
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Longueur
4233 mm
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Largeur
1795 mm
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Largeur
1838 mm
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Hauteur
1635 mm
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Hauteur
1550 - 1567 mm
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Capacité maximale du coffre
1600 L
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Capacité maximale du coffre
1000 L
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Charge utile
436 - 644 kg
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Charge utile
370 - 390 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
110 - 145 CH
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Puissance (ch)
272 - 428 CH
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Accélération 0-100km/h
9 - 14.2 s
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Accélération 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
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Vitesse Maximale
143 - 194 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
125 - 230 Nm
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Couple
343 - 543 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
81 - 107 kW
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Puissance (kW)
200 - 315 kW
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Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Opel
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Marque
Volvo
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Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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