Comparez la puissance (145 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (24 400 € vs 38 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Frontera ou Volvo EX30 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le marché des SUV électriques se diversifie rapidement, et deux modèles attirent particulièrement l’attention : l’Opel Frontera et le Volvo EX30. Chaque voiture présente des caractéristiques techniques et des innovations qui méritent d’être explorées de plus près. Dans cet article, nous allons comparer ces deux véhicules en mettant en lumière leurs performances, leur technologie et leurs aspects pratiques.
L’Opel Frontera est un off-roader mesurant 4385 mm de long, 1795 mm de large et 1635 mm de haut. Il possède un style robuste, idéal pour ceux qui recherchent une expérience tout-terrain. En revanche, le Volvo EX30, avec ses dimensions plus compacts de 4233 mm de long et 1837 mm de large, offre un design moderne et aérodynamique qui convient parfaitement aux trajets urbains.
En ce qui concerne les moteurs, l’Opel Frontera propose des options hybrides essence et électriques, avec une puissance allant de 100 à 136 chevaux. Son moteur électrique est capable de parcourir jusqu’à 305 km avec une consommation de 18.2 kWh/100 km. De l’autre côté, le Volvo EX30 se positionne avec un moteur entièrement électrique proposant jusqu’à 428 chevaux et une autonomie impressionnante de 476 km. Sa consommation se situe entre 17 et 18,7 kWh/100 km.
Les deux véhicules sont dotés d’une transmission automatique, mais alors que l’Opel Frontera dispose d’une boîte à double embrayage et d’une boîte de réduction, le Volvo EX30 utilise simplement une boîte de réduction. L’Opel Frontera peut accélérer de 0 à 100 km/h en 9 à 12,1 secondes selon la version choisie, tandis que le Volvo EX30 se distingue vraiment avec des performances remarquables, atteignant cette vitesse en seulement 3,6 à 5,7 secondes.
Concernant l’espace intérieur, l’Opel Frontera peut accueillir jusqu'à 7 passagers, tandis que le Volvo EX30 ne comporte que 5 sièges. Le Frontera offre également un coffre généreux avec une capacité de 460 litres contre 318 litres pour le EX30. Cependant, la qualité des matériaux et des technologies de confort du Volvo EX30, dont la Classe d'efficacité CO2 A, pourrait séduire les amateurs de luxe et de modernité.
Sur le plan technologique, le volant et le tableau de bord de l'Opel Frontera incluent des éléments modernes d'assistance à la conduite et d'infodivertissement, tandis que le Volvo EX30 intègre des avancées significatives en matière de sécurité et de connectivité, ce qui renforce son attrait pour les conducteurs soucieux de la performance environnementale.
En résumé, le choix entre l’Opel Frontera et le Volvo EX30 dépend largement des besoins spécifiques du conducteur. Pour ceux qui recherchent un véhicule capable de performer sur tous types de terrains avec une capacité d'accueil supérieure, le Frontera est un choix judicieux. En revanche, si l'on privilégie la performance, l'innovation et un design moderne, le Volvo EX30 s'avère être un incontournable du marché électrique.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Opel Frontera se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 400 € , tandis que le Volvo EX30 commence à 38 800 € . Cela représente une différence d’environ 14 420 €.
Concernant la consommation électrique, le Opel Frontera se montre très légèrement plus efficient – avec 15,8 kWh/100km contre 17 kWh/100km pour le Volvo EX30. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Volvo EX30 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 476 km, soit environ 68 km de plus que le Opel Frontera.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Volvo EX30 développe largement plus de puissance – 428 CH contre 145 CH. L’écart atteint environ 283 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 se montre considérablement plus rapide – avec 3,6 s, contre 9,1 s pour le Opel Frontera. L’écart est d’environ 5,5 s.
En vitesse maximale, le Volvo EX30 se montre visiblement plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Opel Frontera se limite à 143 km/h. L’écart atteint environ 37 km/h.
On observe également un écart de couple : le Volvo EX30 délivre considérablement plus de couple, avec 543 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 313 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Opel Frontera propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Opel Frontera est nettement plus léger – 1 394 kg contre 1 840 kg. L’écart atteint environ 446 kg.
Du côté du coffre, le Opel Frontera offre nettement plus d’espace – 460 L contre 318 L. L’écart atteint environ 142 L.
Avec les sièges rabattus, le Opel Frontera propose clairement plus de capacité – jusqu’à 1 600 L, soit environ 600 L de plus que le Volvo EX30.
Concernant la charge utile, le Opel Frontera offre sensiblement plus – 570 kg contre 390 kg. Cela représente environ 180 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX30 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Opel Frontera impose son allure de baroudeur sérieux, prête à avaler les chemins de traverse sans rougir. Confortable et simple à vivre, elle séduira les acheteurs en quête d'un tout-terrain pratique plutôt que d'un gadget tape-à-l'œil.
détails
La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
24 400 - 35 300 €
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Prix
38 800 - 57 800 €
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Consommation L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,8 - 18,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
305 - 408 km
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Autonomie Électrique
339 - 476 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
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CO2
0 - 119 g/km
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CO2
0 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5 - 7
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Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
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Poids à vide
1 840 - 1 960 kg
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Capacité du coffre
460 L
|
Capacité du coffre
318 L
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Longueur
4 385 mm
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Longueur
4 233 mm
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Largeur
1 795 mm
|
Largeur
1 838 mm
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|
Hauteur
1 635 mm
|
Hauteur
1 550 mm
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Capacité maximale du coffre
1 600 L
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Capacité maximale du coffre
1 000 L
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Charge utile
436 - 570 kg
|
Charge utile
370 - 390 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
110 - 145 CH
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Puissance (ch)
272 - 428 CH
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Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
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Accélération 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
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Vitesse Maximale
143 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
125 - 230 Nm
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Couple
343 - 543 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
81 - 107 kW
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Puissance (kW)
200 - 315 kW
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Cylindrée
1 199 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Opel
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Marque
Volvo
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France
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