VS

Opel Frontera vs Hyundai Inster comparatif

Comparez la puissance (145 CH vs 115 CH), le coffre et le prix (24 400 € vs 24 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Frontera ou Hyundai Inster ?

Opel Frontera vs Hyundai Inster : les principales différences

Opel Frontera

4,1 (7 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • très légèrement plus d’autonomie
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

Hyundai Inster

4,5 (3 Avis)
noter
  • légèrement plus économe
  • marginalement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Frontera

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Opel Frontera se montre très légèrement moins cher – il démarre à 24 400 € , tandis que le Hyundai Inster commence à 24 600 € . Cela représente une différence d’environ 212 €.

Concernant la consommation électrique, le Hyundai Inster se montre légèrement plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 16,7 kWh/100km pour le Opel Frontera. L’écart atteint environ 2,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Opel Frontera offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 400 km, soit environ 30 km de plus que le Hyundai Inster.

Inster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Opel Frontera développe sensiblement plus de puissance – 145 CH contre 115 CH. L’écart atteint environ 30 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Opel Frontera se montre un peu plus rapide – avec 9,1 s, contre 10,6 s pour le Hyundai Inster. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le Opel Frontera délivre clairement plus de couple, avec 230 Nm contre 147 Nm. La différence atteint environ 83 Nm.

Frontera

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Opel Frontera propose plus de places – 7 contre 4.

Pour le poids à vide, le Hyundai Inster est marginalement plus léger – 1 380 kg contre 1 394 kg. L’écart atteint environ 14 kg.

Du côté du coffre, le Opel Frontera offre visiblement plus d’espace – 460 L contre 280 L. L’écart atteint environ 180 L.

Concernant la charge utile, le Opel Frontera offre sensiblement plus – 570 kg contre 357 kg. Cela représente environ 213 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Frontera est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 400 €
Frontera

Opel Frontera

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 110 - 145 CH
  • Consommation L/100km 5,2 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 308 - 400 km
détails

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Opel Frontera
Hyundai Inster

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Opel Frontera

La Frontera est un SUV robuste et polyvalent qui a su séduire ceux qui cherchent une voiture capable d'affronter les routes difficiles tout en restant confortable au quotidien. Son style simple mais solide et sa réputation de robustesse en font un choix pragmatique pour les conducteurs qui veulent un véhicule sans fioritures.

détails
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Avis Opel Frontera

4.1 (7 Avis)
noter
Pascal
5 juin 2026, 04:10:37

Une voiture bon marché totalement nulle. On dirait un C3 Aircross pour les pauvres.

C'est une raison de changer d'employeur ! Voiture affreuse.

Il a déjà un surnom : « Klapperchen »

Je crois que n'importe quel Dacia est meilleur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Roch
18 mai 2026, 10:12:50

boite automatique et certaines fonctionnalités qui comme les essuies glace qui ne sont pas en option la capacité du coffre plus importante pour le frontera 5 places

Wolfgang
6 mai 2026, 04:24:52

L'Opel me plaît tout simplement mieux (peut-être aussi seulement parce que je suis très déçu par VW et donc aussi par ses filiales).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gilbert
14 avr. 2026, 08:19:17

J'ai acheté l'Opel Frontera GS 145 ch après avoir testé le VW T‑Roc ; je l'ai parcouru environ 5 800 km jusqu'à présent.

Ma décision d'achat s'est basée sur les critères suivants :
- design moderne, qui se démarque de la masse
- faible consommation
- sièges très confortables et beaucoup d'espace à l'avant comme à l'arrière
- grand coffre, bien utilisable
- bon caractère moteur
- accès très confortable
- utilisation simple, en partie avec des boutons
- bonne lisibilité

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
H. P.
19 déc. 2025, 13:27:19

Opel a visiblement fait des économies ici. Jeux de carrosserie mal ajustés, pas de feux de stationnement, finitions parfois décevantes et pièces mal assemblées — par exemple la cloison séparant le pédalier du compartiment moteur côté passager —, le mode d'emploi est insuffisant et parfois digne d’un livre de contes : beaucoup de fonctions décrites sont introuvables. Elles n’existent tout simplement pas. La consommation annoncée, quant à elle, n’est pas atteignable en conduite normale, sauf à se livrer à des orgies d’accélération.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Hyundai Inster

La Hyundai Inster se présente comme une compagne du quotidien au style affûté et à l'habitacle pragmatique, idéale pour qui veut de la polyvalence sans faire de vagues. Confortable et bien née, elle mise sur la fiabilité plutôt que le spectacle, avec assez de caractère pour ne pas vous endormir derrière le volant.

détails
hyundai-inster-premiere-exterior-04-1
hyundai-inster-premiere-exterior-01
hyundai-inster-premiere-interior-kv

Avis Hyundai Inster

4.5 (3 Avis)
noter
HL
12 juin 2026, 07:14:37

Voiture pratique au look frais et offrant un large choix d'équipements. Chez nous, c'était entre une Ford et une Hyundai. À mon avis, la Ford Puma e roulait un peu plus de façon cahoteuse et l'Inster, notamment grâce à son empattement plus long, est plus calme. Le fait que la Ford ne dispose pas de pompe à chaleur est une lacune. L'alerte « pause‑café » de l'Inster m'agace quasiment immédiatement et, semble‑t‑il, n'est pas désactivable. Hyundai met la faute sur les règles de l'UE, mais il doit bien y avoir une solution ? C'est raté !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Opel Frontera
Hyundai Inster

Coûts et Consommation
Prix
24 400 - 35 300 €
Prix
24 600 - 30 900 €
Consommation L/100km
5,2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
308 - 400 km
Autonomie Électrique
327 - 370 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 118 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
4
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
Poids à vide
1 380 - 1 433 kg
Capacité du coffre
460 L
Capacité du coffre
238 - 280 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 610 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
436 - 570 kg
Charge utile
317 - 357 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Puissance (ch)
97 - 115 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Accélération 0-100km/h
10,6 - 11,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
125 - 230 Nm
Couple
147 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Puissance (kW)
71 - 85 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Opel
Marque
Hyundai
Quelles solutions d’entraînement pour le Opel Frontera ?

Le Opel Frontera est disponible en Traction Avant.

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