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Opel Combo Cargo vs Renault Trafic Bus comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (26 400 € vs 45 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Combo Cargo ou Renault Trafic Bus ?

Opel Combo Cargo vs Renault Trafic Bus : les principales différences

Opel Combo Cargo

  • considérablement moins cher
  • nettement plus économe
  • largement plus léger

Renault Trafic Bus

  • quelque peu plus de puissance
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h

Place aux faits : les différences techniques en détail

Combo Cargo

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Opel Combo Cargo se montre considérablement moins cher – il démarre à 26 400 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 45 000 € . Cela représente une différence d’environ 18 587 €.

Pour la consommation de carburant, le Opel Combo Cargo consomme nettement moins – avec 5,2 L/100km contre 6,7 L/100km pour le Renault Trafic Bus. Cela représente environ 1,5 L/100km.

Trafic Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Trafic Bus développe quelque peu plus de puissance170 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Bus se montre très légèrement plus rapide – avec 10,6 s, contre 11,2 s pour le Opel Combo Cargo. L’écart est d’environ 0,6 s.

En vitesse maximale, le Opel Combo Cargo se montre marginalement plus rapide – il atteint 183 km/h, tandis que le Renault Trafic Bus se limite à 174 km/h. L’écart atteint environ 9 km/h.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Bus délivre nettement plus de couple, avec 380 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 6.

Pour le poids à vide, le Opel Combo Cargo est largement plus léger – 1 329 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 702 kg.

Avec les sièges rabattus, le Renault Trafic Bus propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 4 000 L, soit environ 100 L de plus que le Opel Combo Cargo.

Concernant la charge utile, le Opel Combo Cargo offre marginalement plus – 991 kg contre 982 kg. Cela représente environ 9 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Combo Cargo laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 400 €
Combo Cargo

Opel Combo Cargo

  • Type de moteur : Diesel, Essence, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5,2 - 6,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 354 km
Opel Combo Cargo
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Opel Combo Cargo

L'Opel Combo Cargo joue la carte de la simplicité efficace : robuste, modulable et pensée pour avaler les tournées de boulot ou les déménagements improvisés sans broncher. Sa conduite sans chichi et son pragmatisme font de lui un compagnon fiable pour les artisans et les familles qui veulent du sérieux sans complications.

détails

Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

détails
Opel Combo Cargo
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation

Prix
26 400 - 40 900 €
Prix
45 000 - 64 000 €
Consommation L/100km
5,2 - 6,3 L/100km
Consommation L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
17,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
354 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 143 g/km
CO2
175 - 189 g/km
Capacité du réservoir
53 - 61 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
2 - 6
Sièges
8 - 9
Portes
4 - 5
Portes
4
Poids à vide
1 329 - 1 813 kg
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
4 401 - 4 751 mm
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
1 820 - 1 825 mm
Hauteur
1 973 - 1 974 mm
Capacité maximale du coffre
3 300 - 3 900 L
Capacité maximale du coffre
3 200 - 4 000 L
Charge utile
611 - 991 kg
Charge utile
718 - 982 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Essence, Électrique
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
11,2 s
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Vitesse Maximale
135 - 183 km/h
Vitesse Maximale
161 - 174 km/h
Couple
205 - 300 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Classe d’Efficacité CO2
G, F
Marque
Opel
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.