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Opel Astra Sports Tourer vs Suzuki Jimny comparatif
Comparez la puissance (196 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 29 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Astra Sports Tourer ou Suzuki Jimny ?
Opel Astra Sports Tourer vs Suzuki Jimny : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Astra Sports Tourer
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Suzuki Jimny se montre légèrement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le Opel Astra Sports Tourer commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 5 547 €.
Pour la consommation de carburant, le Opel Astra Sports Tourer consomme considérablement moins – avec 2,3 L/100km contre 7,7 L/100km pour le Suzuki Jimny. Cela représente environ 5,4 L/100km.
Jimny
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Opel Astra Sports Tourer développe largement plus de puissance – 196 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 94 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Opel Astra Sports Tourer se montre significativement plus rapide – avec 7,7 s, contre 12,8 s pour le Suzuki Jimny. L’écart est d’environ 5,1 s.
On observe également un écart de couple : le Opel Astra Sports Tourer délivre considérablement plus de couple, avec 360 Nm contre 130 Nm. La différence atteint environ 230 Nm.
Astra Sports Tourer
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Opel Astra Sports Tourer propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Suzuki Jimny est nettement plus léger – 1 165 kg contre 1 438 kg. L’écart atteint environ 273 kg.
Concernant la charge utile, le Opel Astra Sports Tourer offre largement plus – 502 kg contre 270 kg. Cela représente environ 232 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Opel Astra Sports Tourer surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 35 300 €
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer
Suzuki Jimny
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Opel Astra Sports Tourer
L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.
détails
Suzuki Jimny
Le Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.
détails
Opel Astra Sports Tourer
Suzuki Jimny
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
35 300 - 46 600 €
|
Prix
29 700 - 32 600 €
|
|
Consommation L/100km
2,3 - 5 L/100km
|
Consommation L/100km
7,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
83 - 445 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 132 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
40 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
3
|
|
Poids à vide
1 438 - 1 765 kg
|
Poids à vide
1 165 kg
|
|
Capacité du coffre
466 - 597 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
3 645 mm
|
|
Largeur
1 859 mm
|
Largeur
1 645 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 705 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
863 L
|
|
Charge utile
434 - 502 kg
|
Charge utile
270 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
130 - 196 CH
|
Puissance (ch)
102 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
|
Accélération 0-100km/h
12,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
145 km/h
|
|
Couple
230 - 360 Nm
|
Couple
130 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
96 - 144 kW
|
Puissance (kW)
75 kW
|
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Cylindrée
1 462 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 021 - 2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
|
Marque
Opel
|
Marque
Suzuki
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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